Технологическая карта монтажа воздуховодов систем вентиляции. Ттк типовая технологическая карта на установку и монтаж внутренних систем вентиляции и кондиционирования с приточно-вытяжными установками и оборудования систем холодоснабжения. Для вакуумирован

Содержание
  1. Технологическая карта монтажа воздуховодов систем вентиляции. Ттк типовая технологическая карта на установку и монтаж внутренних систем вентиляции и кондиционирования с приточно-вытяжными установками и оборудования систем холодоснабжения. Для вакуумирован
  2. Технологические карты монтажа систем вентиляции и кондиционирования
  3. 443001 Самара, ул. Молодогвардейская, 194.
  4. Правила ведения монтажно-сборочных работ на объекте
  5. 1. ОБЩИЕ ДАННЫЕ
  6. 2.2. Подготовительные работы
  7. 2.2.1. Общие положения
  8. 2.3. Работы основного периода. Монтаж
  9. 2.3.1. Монтаж систем внутренней вентиляции и кондиционирования. Общие положения
  10. 2.3.2. Монтаж воздуховодов
  11. 2.3.3. Монтаж вентиляторов
  12. 2.3.4. Монтаж оборудования систем холодоснабжения
  13. 2.4.2. Испытание систем холодоснабжения
  14. 3. ТРЕБОВАНИЯ К КАЧЕСТВУ И ПРИЕМКЕ РАБОТ
  15. 3.1. Требования к качеству работ по монтажу воздуховодов
  16. 3.2. Требования к качеству работ по монтажу вентиляторов
  17. 3.3. Требования к качеству работ по монтажу кондиционеров
  18. 4. ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ И ОХРАНЫ ТРУДА, ЭКОЛОГИЧЕСКОЙ И ПОЖАРНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ
  19. Скачать документ
  20. Как правильно установить вентканалы
  21. Этапы установки горизонтальных металлических вентканалов
  22. Основные монтажные положения
  23. Соединение воздуховодов между собой
  24. Монтажное проектирование
  25. Установка воздуховодов на промышленном объекте


Технологическая карта монтажа воздуховодов систем вентиляции. Ттк типовая технологическая карта на установку и монтаж внутренних систем вентиляции и кондиционирования с приточно-вытяжными установками и оборудования систем холодоснабжения. Для вакуумирован

Министерство
образования и науки РФ

Государственное
образовательное учреждение

высшего
профессионального образования

Самарский
государственный архитектурно-

строительный
университет

Кафедра
теплогазоснабжения и вентиляции

Технологические карты монтажа систем вентиляции и кондиционирования

Методические
указания

к
курсовому и дипломному проектированию

Утверждены
редакционно-издательским

советом университета

Самара
2011

УДК 697.912 (035.5)

Составители:
Ю.И. Касьянов, Г.И. Титов, Е.Б. Филатова

Технологические
карты монтажа систем вентиляции и
кондиционирования:

методические указания к курсовому и
дипломному проектированию. – Самарск.
гос. арх.-строит. ун-т. – Самара, 2011. – 61
с.

Настоящие
методические указания предназначены
для студентов 5-го курса дневного и 6-го
курса заочного обучения направления
«Отопление, вентиляция и кондиционирование»
специальности 27.01.09-65 «Теплогазоснабжение
и вентиляция» для выполнения курсового
проекта по дисциплине «Организация
строительного производства» и одноименного
раздела дипломного проекта.

Методические
указания разработаны в соответствии с
учебно-методическим комплексом высшей
школы и включают в себя общие правила
ведения монтажных работ, состав и порядок
разработки технологических карт, а
также типовые технологические карты
на основные процессы монтажа систем
вентиляции и кондиционирования.

Настоящие методические указания не
могут быть полностью

или частично воспроизведены, тиражированы
(в том числе ксерокопированы)

и распространены без разрешения

Самарского государственного
архитектурно-строительного университета.

Редактор

Технический
редактор

Корректор

Подписано в печать

Формат 6084.
Бумага офсетная. Печать оперативная.

Уч.-изд. л. Усл.
печ. л. Тираж 100 экз. Заказ №

Самарский
государственный архитектурно-строительный
университет.

443001 Самара, ул. Молодогвардейская, 194.

Отпечатано в
типографии

©
Самарский государственный

архитектурно-строительный

университет, 2011

Правила ведения монтажно-сборочных работ на объекте

Процесс монтажного
производства можно разделить на следующие
основные этапы:

    разработка
    монтажных чертежей, проектов производства
    работ, технологических карт;

    подготовка
    производства в монтажной организации;

    выполнение
    монтажных узлов и деталей на заготовительном
    предприятии и комплектование необходимых
    материалов и оборудования;

    подготовка объекта
    строительства к беспрепятственному и
    быстрому выполнению монтажных работ;

    производство
    монтажно-сборочных работ на объектах;

    испытание, наладка
    и сдача в эксплуатацию смонтированных
    систем и устройств.

Выполнение работ
в такой последовательности обеспечивает
ритмичность и экономическую эффективность
монтажного производства. Подготовка
производства в монтажной организации
и подготовка самого объекта к монтажу
могут и должны осуществляться параллельно
и одновременно.

В настоящее время
монтаж систем на объектах ведется в
основном из укрупненных узлов, поступающих
с заготовительных предприятий. Однако
если заготовки поступают на объекты в
виде отдельных элементов, то монтаж
следует начинать со сборки этих элементов
в укрупненные узлы и блоки на самом
объекте. Современное оснащение монтажных
организаций автокранами, автогидроподъемниками,
разнообразными приводными и ручными
лебедками позволяет оперировать
монтажными узлами большой массы.

Таким образом,
можно выделить четыре основных правила
организации монтажа внутренних
санитарно-технических систем.

Первое правило


– монтаж производится в три приема:
укрупнительная сборка, установка в
проектное положение и соединение
монтажных стыков
,
не считая установки средств крепления
специализированной бригадой.

Второе правило


– порядок выполнения работ должен
выполняться в твердой последовательности,
обусловленной соображениями строительной
технологии.

Третье правило

– монтаж
трубопроводов, воздуховодов и оборудования
должен производиться на предварительно
установленных средствах крепления.
Заблаговременная
установка кронштейнов, подвесок, хомутов
и пр. обеспечивает соблюдение
предусмотренных проектом уклонов
элементов систем либо строго горизонтальное,
либо вертикальное их положение.

Четвертое
правило


максимальная механизация всех видов
работ.
Это
приводит к сокращению сроков выполнения
монтажно-сборочных работ и уменьшению
их трудоемкости.

Большая часть
сборочных операций выполняется вручную,
поэтому особое внимание должно быть
обращено на механизацию вспомогательных
работ. К данной группе работ относится
доставка заготовок и оборудования
внутрь объекта или на площадки к местам
их окончательного размещения. В этом
случае производственный процесс монтажа
можно ускорить максимальным совмещением
транспортных операций с установкой
оборудования (особенно тяжелого) в
проектное положение, т.е. с такелажными
работами. При этом необходимо стремиться
к комплексной механизации операций при
помощи нескольких последовательно
работающих механизмов (например,
вертикальный подъем – автокран,
горизонтальное передвижение – тележки
или катки в комбинации с лебедками,
рихтовка – тали или домкраты).

Для сокращения
трудозатрат на сборочных работах следует
широко применять средства малой
механизации: электрогайковерты,
сверлильные машины и др. Эти инструменты
и приспособления включаются в наборы
для монтажных бригад.

Кроме того следует
подчеркнуть, что при организации и
проведении монтажа различных систем,
в том числе и систем вентиляции и
кондиционирования воздуха, должно
быть обеспечено безопасное выполнение
работ
. Это
предполагает устройство хорошего
освещения рабочих мест, наличие
ограждений, если монтаж ведется на
высоте, применение исправных инструментов,
механизмов, строительных машин, которые
должны соответствовать характеру
выполняемого строительного процесса,
а также использование индивидуальных
средств обеспечения безопасности труда.

Типовая технологическая карта на установку и
монтаж внутренних систем вентиляции и
кондиционирования с приточно-вытяжными
установками и оборудования систем
холодоснабжения

Типовая
технологическая карта
(ТТК)

Шифр
проекта: 1012/40

Пояснительная
записка

2012
г.

1. ОБЩИЕ ДАННЫЕ

Настоящая технологическая карта разработана на установку и
монтаж внутренних систем вентиляции и кондиционирования с приточно-вытяжными
установками и оборудования систем холодоснабжения в промышленных,
административно-общественных и жилых зданиях.

Технологическая карта составлена с учетом требований
следующих нормативных документов:

Воздуховоды из тонколистовой кровельной стали диаметром и
размером большей стороны до 2000 мм, следует изготавливать:

Спирально-замковыми или прямошовными на фальцах;

Спирально-сварными или прямошовными на сварке.

Воздуховоды из тонколистовой кровельной стали имеющие размер
стороны более 2000 мм, следует изготавливать панельными (сварными,
клеесварными).

Воздуховоды из металлопласта следует изготавливать на
фальцах, а из нержавеющей стали, титана, а также из листового алюминия и его
сплавов — на фальцах или на сварке.

Воздуховоды из листового алюминия и его сплавов толщиной до
1,5 мм следует выполнять на фальцах, толщиной от 1,5 до 2 мм — на фальцах или
сварке, а при толщине листа более 2 мм — на сварке.

Продольные фальцы на воздуховодах из тонколистовой
кровельной и нержавеющей стали и листового алюминия диаметром или размером
большей стороны 500 мм и более должны быть закреплены в начале и конце звена
воздуховода точечной сваркой, электрозаклепками, заклепками или пуклевкой.

Фальцы на воздуховодах при любой толщине металла и способе
изготовления должны осуществляться с отсечкой.

Концевые участки фальцевых швов в торцах воздуховодов и в
воздухораспределительных отверстиях воздуховодов из металлопласта должны быть
закреплены алюминиевыми или стальными заклепками с оксидным покрытием,
обеспечивающим эксплуатацию в агрессивных средах, определенных рабочей
документацией.

Фальцевые швы должны иметь одинаковую ширину по всей длине и
быть равномерно плотно осажены.

В фальцевых воздуховодах, а также в картах раскроя не должно
быть крестообразных соединений швов.

На прямых участках воздуховодов прямоугольного сечения при
стороне сечение более 400 мм следует конструктивно выполнять жесткости в виде
перегибов (зигов) с шагом 300 — 500 мм по периметру воздуховода или
диагональные перегибы (зиги). При стороне более 1000 мм и длине более 1000 мм,
кроме того, нужно ставить наружные рамки жесткости, с шагом не более 1250 мм.
Рамки жесткости должны быть надежно закреплены точечной сваркой, заклепками или
саморезами.

На воздуховоды из металлопласта рамки жесткости должны
устанавливаться с помощью алюминиевых или стальных заклепок с оксидным
покрытием, обеспечивающим эксплуатацию в агрессивных средах, определенных
рабочей документацией.

Элементы фасонных частей следует соединять между собой на
зигах, фальцах, сварке, заклепках.

Элементы фасонных частей из металлопласта следует соединять
между собой на фальцах.

Зиговые соединения для систем, транспортирующих воздух повышенной
влажности или с примесью взрывоопасной пыли, не допускаются.

Соединение участков следует выполнять:

для круглых воздуховодов бесфланцевым способом
(ниппель/муфта), бандажное соединение или на фланцах;

для прямоугольных воздуховодов: шина (большая/малая) или на
фланцах. Соединения должны быть прочными и герметичными.

Закрепление шины на воздуховоде следует выполнять заклепками
диаметром 4 — 5 мм, саморезами (при отсутствии волокнистых составляющих в
перемещаемой среде), точечной сваркой, пуклевкой через 200 — 250 мм, но не
менее четырех. Внутренние углы шины должны заполняться герметиком.

Закрепление фланцев на воздуховодах следует выполнять
отбортовкой с упорным зигом, на сварке, точечной сваркой, на заклепках
диаметром 4 — 5 мм или саморезами (при отсутствии волокнистых составляющих в
перемещаемой среде), размещаемыми через 200 — 250 мм, но не менее четырех.

Регулирующие приспособления (шиберы, дроссель-клапаны,
заслонки, регулирующие органы воздухораспределителей и др.) должны легко
закрываться и открываться, а также фиксироваться в заданном положении.

Воздуховоды, изготовленные из не оцинкованной стали, их
соединительные крепежные детали (включая внутренние поверхности фланцев) должны
быть огрунтованы (окрашены) на заготовительном предприятии в соответствии с
рабочей документацией. Окончательная окраска наружной поверхности воздуховодов
производится специализированными строительными организациями после их монтажа.

Вентиляционные заготовки должны быть укомплектованы деталями
для их соединения и средствами крепления.

2.2. Подготовительные работы

2.2.1. Общие
положения

Рис. 1. Стропы

а — облегченный строп с петлями; б — облегченный строп
с крюками;
в — четырехветвевой строп

Поднимаемый груз следует удерживать от вращения оттяжками из
пеньковых канатов диаметром 20 — 25 мм или оттяжками из стальных канатов
диаметром 8 — 12 мм. Для горизонтальных элементов вентсистем (укрупненные узлы
воздуховодов) следует применять две оттяжки, для вертикальных (секции
кондиционеров, крышные вентиляторы, воздуховоды и др.) — одну.

Наиболее распространенные методы строповки приведены на рис.
— .

Рис. 2. Строповка ВПА-40

Рис. 3. Строповка автономного кондиционера КТР-1-2,0-0,46

Рис. 4. Строповка радиальных (центробежных) вентиляторов
исполнения № 1

Рис. 5. Строповка вентиляторов Ц4-70 № 6 — 8 исполнения № 1

Рис. 6. Строповка вентиляторов Ц4-70 № 6 — 8 исполнения № 6

Рис. 7. Строповка вентиляторов Ц4-70 № 10, 12,5

Рис. 8. Строповка воздуховода

На весь период монтажа должны быть оборудованы площадки для
складирования воздуховодов.

Устройство приобъектного склада воздуховодов должно
удовлетворять следующим основным требованиям:

Располагаться вблизи подъездных автомобильных дорог или
железнодорожных путей;

Границы склада должны отстоять от дороги не менее чем на 1
м;

Находиться на минимальном расстоянии от объекта монтажа по
возможности в зоне действия башенного крана;

Не мешать производству строительно-монтажных работ;

Площадки для хранения воздуховодов должны быть тщательно
спланированы с уклоном 1 — 2° для отвода поверхностных вод, засыпаны дренирующим
песком или гравием, а в необходимых случаях — иметь кюветы;

Проходы, проезды и погрузочно-разгрузочные площадки должны
быть очищены от мусора, строительных отходов (в зимнее время — от снега и льда)
и посыпаны песком, шлаком или золой;

Хранение вентизделий должно быть организовано с
соблюдением требований безопасности работ и пожарной охраны;

По углам открытого склада должны быть установлены
заградительные столбы, вывешены предупредительные знаки для водителей
автотранспорта и указатели с наименованием монтажного управления или участка и
места нахождения приемщика грузов;

Склад должен быть освещен.

Складирование и хранение воздуховодов должно быть
организовано в соответствии с действующими нормами и с соблюдением следующих
требований:

Воздуховоды прямоугольного сечения должны укладываться в
штабеля; прямые участки высотой не более 2,7, фасонные детали — не более 2 м;

Воздуховоды круглого сечения следует устанавливать
вертикально;

Воздуховоды, доставляемые в инвентарных контейнерах,
следует хранить в этих контейнерах на специально организованных контейнерных
площадках. Хранить воздуховоды и другие изделия в железнодорожных контейнерах
запрещается;

Каждый воздуховод при хранении следует укладывать на
деревянные инвентарные подкладки;

Воздуховоды в штабелях следует размещать с учетом
последовательности монтажа: штабеля и контейнеры — снабжать указателями;

Между штабелями должны быть оставлены проходы шириной не
менее 1 м; через каждые три штабеля следует устраивать проезды для транспорта шириной
3 м.

Перемещение воздуховодов по перекрытиям многоэтажных зданий
осуществляется с помощью подъемно-транспортного оборудования или ручным
транспортом.

2.3. Работы основного периода. Монтаж

2.3.1. Монтаж
систем внутренней вентиляции и кондиционирования. Общие положения

Монтаж внутренних систем вентиляции и кондиционирования
следует производить в соответствии с требованиями СП
73.13330.2012 , СП 48.13330.2011 , СНиП
12-03-2001 , СНиП
12-04-2002 , стандартов и инструкций заводов-изготовителей оборудования, а
также в соответствии с противопожарными требованиями СП
7.13130.2009 .

Монтаж необходимо выполнять индустриальными методами из
узлов воздуховодов и оборудования, поставляемых комплектно крупными блоками.

Монтаж систем следует производить при строительной
готовности объекта (захватки) в объеме:

Для промышленных зданий — все здание при объеме до 5000 м 3
и часть здания при объеме свыше 5000 м 3 ;

Для жилых и общественных зданий до пяти этажей — отдельное
здание, одна или несколько секций; свыше пяти этажей — пять этажей одной или
нескольких секций.

Возможна другая схема организации монтажа в зависимости от
принятой конструктивной схемы .

2.3.2. Монтаж
воздуховодов

Способ монтажа воздуховодов следует выбирать в зависимости
от их положения (горизонтальное, вертикальное), размещения относительно
конструкций (у стены, у колонн, в межферменном пространстве, в шахте, на кровле
здания) и характера здания (одно- или многоэтажное, промышленное, общественное
и т.п.).

В качестве фасонных частей сложной геометрической формы, а
также для присоединения вентиляционного оборудования, воздухораспределителей,
шумоглушителей и других устройств, расположенных в подшивных потолках, камерах
и т.п., следует применять гибкие воздуховоды из стеклоткани СПЛ,
металлотканевые, алюминиевой фольги и др. Применение гибких воздуховодов в
качестве прямых звеньев не допускается.

В целях снижения аэродинамического сопротивления детали из
гибких рукавов в смонтированном положении должны иметь минимальную степень
сжатия.

Монтаж металлических воздуховодов должен производиться, как
правило, укрупненными блоками в следующей последовательности:

Разметка мест установки средств крепления воздуховодов;

Установка средств крепления;

Согласования со строителями мест расположения и способов
крепления грузоподъемных средств;

Доставка к месту монтажа деталей воздуховодов;

Проверка комплектности и качества доставленных деталей
воздуховодов;

Сборка деталей воздуховодов в укрупненные блоки;

Установка блока в проектное положение и закрепление его;

Установка заглушек на верхних торцах вертикальных
воздуховодов, расположенных на высоте до 1,5 м от пола.

Длина блока определяется размерами сечения и типом
соединения воздуховодов, условиями монтажа и наличием грузоподъемных средств.

Длина укрупненных блоков горизонтальных воздуховодов,
соединяемых на фланцах, не должна превышать 20 м.

Схемы организации рабочей зоны при монтаже воздуховодов даны
на рис. — .

Рис. 9. Схема организации рабочей зоны при монтаже
воздуховодов
по наружной стене здания

1 — консоль с блоком; 2 — лебедка; 3 —
автогидроподъемник;
4 — траверса; 5 — оттяжка; 6 — блок

Рис. 10. Схема организации рабочей зоны при монтаже
горизонтальных
воздуховодов в здании

1 — лебедка; 2 — траверса; 3 — укрупненный узел
воздуховода; 4 — подвески

2.3.3. Монтаж
вентиляторов

Монтаж вентиляторов должен производиться в следующей
последовательности:

Приемка помещений венткамер;

Доставка вентилятора или отдельных его деталей к месту
монтажа;

Установка грузоподъемных средств;

Строповка вентилятора или отдельных деталей;

Подъем и горизонтальное перемещение вентилятора к месту
установки;

Установка вентилятора (сборка вентилятора) на опорных
конструкциях (фундаменте, площадке, кронштейнах);

Проверка правильности установки и сборки вентилятора

Закрепление вентилятора к опорным конструкциям;

Проверка работы вентилятора.

В процессе монтажа вентиляторов должен осуществляться
поэтапный операционный контроль в соответствии с картами операционного
контроля.

2.3.4. Монтаж
оборудования систем холодоснабжения

При наладке систем вентиляции и кондиционирования на
проектные расходы воздуха следует выполнить:

Проверить соответствие фактического исполнения систем
вентиляции и кондиционирования воздуха проектной документации и требованиям СП
73.13330.2012


;

Испытание вентиляторов при работе их в сети, проверку
соответствия фактических технических характеристик паспортным данным, в том числе:
расход воздуха и полного давления, частота вращения, потребляемая мощность и
т.д.;

Проверку равномерности прогрева (охлаждения) теплообменных
аппаратов и проверку отсутствия выноса влаги через каплеуловители камер
орошения или воздухоохладителей;

Определение расхода и сопротивления пылеулавливающих
устройств;

Проверку действия вытяжных устройств естественной
вентиляции;

Испытание и регулировку вентиляционной сети систем с целью
достижения проектных показателей по расходу воздуха в воздуховодах, местных
отсосах, по воздухообмену в помещениях и определение в системах подсосов или
потерь воздуха.

Отклонения показателей по расходу воздуха от предусмотренных
проектной документацией после регулировки и испытания систем вентиляции и
кондиционирования воздуха допускаются:

В пределах ±8 % — по расходу воздуха, проходящего через
воздухораспределительные и воздухоприемные устройства общеобменных установок
вентиляции и кондиционирования воздуха при условии обеспечения требуемого подпора
(разрежения) воздуха в помещении;

До +8 % — по расходу воздуха, удаляемого через местные
отсосы и подаваемого через душирующие патрубки.

На каждую систему вентиляции и кондиционирования воздуха
оформляется паспорт в двух экземплярах (приложения Ж, СП 73.13330.2012).

2.4.2. Испытание
систем холодоснабжения

Испытание водяных систем холодоснабжения должно
производиться при отключенных теплогенераторах и расширительных сосудах
гидростатическим методом давлением, равным 1,5 рабочего давления, но не менее
0,2 МПа (2 кгс/см 2) в самой нижней точке системы.

Система признается выдержавшей испытание, если в течение 5
мин нахождения ее под пробным давлением:

Падение давления не превысит 0,02 МПа (0,2 кгс/см 2);

Отсутствуют течи в сварных швах, трубах, резьбовых
соединениях, арматуре и оборудовании.

3. ТРЕБОВАНИЯ К КАЧЕСТВУ И ПРИЕМКЕ РАБОТ

Контроль качества работ по монтажу систем вентиляции и
кондиционирования должен осуществляться специалистами или специальными
службами, входящими в состав строительной организации или привлекаемыми со
стороны, оснащенными техническими средствами, обеспечивающими необходимую
достоверность и полноту контроля.

Контроль качества работ осуществляют на всех стадиях
технологической цепи, начиная от разработки проекта и кончая его реализацией на
объекте на основе ППР и технологических карт. Контроль качества должен включать
в себя входной контроль рабочей документации, конструкций, изделий, материалов
и оборудования, операционный контроль отдельных монтажных процессов или
производственных операций и оценку соответствия выполненных работ.

При входном контроле рабочей документации производится
проверка ее комплектности и достаточности содержащейся в ней технической
информации для производства работ.

При входном контроле изделий, материалов и оборудования
проверяется внешним осмотром соответствие их требованиям стандартов или других
нормативных документов и рабочей документации, а также наличие и содержание паспортов,
сертификатов и других сопроводительных документов.

3.1. Требования к качеству работ по монтажу
воздуховодов

Воздуховоды должны монтироваться в соответствии с проектными
привязками и отметками. Присоединение воздуховодов к технологическому оборудованию
должно производиться после его установки.

Воздуховоды, предназначенные для транспортирования
увлажненного воздуха, следует монтировать так, чтобы в нижней части
воздуховодов не было продольных швов.

Участки воздуховодов, в которых возможно выпадение росы из
транспортируемого влажного воздуха, следует прокладывать с уклоном 0,01 — 0,015
в сторону дренирующих устройств.

Прокладки между шинами или фланцами воздуховодов не должны
выступать внутрь воздуховодов.

Прокладки должны быть изготовлены из следующих материалов:
поролона, ленточной пористой или монолитной резины толщиной 4 — 5 мм,
полимерного мастичного жгута (ПМЖ) — для воздуховодов, по которым перемещаются
воздух, пыль или отходы материалов с температурой до 343 К (70 °С).

Для герметизации бесфланцевых соединений воздуховодов
следует применять:

Герметизирующую ленту типа «Герлен» — для воздуховодов, по
которым перемещается воздух с температурой до 313 К (40 °С);

Мастику типа «Бутепрол», Силикон и другие
сертифицированные герметики — для воздуховодов круглого сечения с температурой
до 343 К (70 °С);

Термоусаживающиеся манжеты, самоклеющиеся ленты — для
воздуховодов круглого сечения с температурой до 333 К (60 °С);

Другие герметизирующие материалы, указанные в рабочей
документации.

Болты во фланцевых соединениях должны быть затянуты, все
гайки болтов должны располагаться с одной стороны фланца. При вертикальной
установке болтов гайки, как правило, должны располагаться с нижней стороны
соединения.

Крепление воздуховодов следует выполнять в соответствии с
рабочей документацией.

Крепления горизонтальных металлических неизолированных
воздуховодов (хомуты, подвески, опоры и др.) на бандажном бесфланцевом
соединении следует устанавливать:

На расстоянии не более 4 м одно от другого при диаметрах
воздуховода круглого сечения или размерах большей стороны воздуховода
прямоугольного сечения менее 400 мм.

На расстоянии не более 3 м одно от другого — при диаметрах
воздуховода круглого сечения или размерах большей стороны воздуховода прямоугольного
сечения 400 мм и более.

Крепления горизонтальных металлических неизолированных
воздуховодов на фланцевом, ниппельном (муфтовом) соединении следует
устанавливать на расстоянии не более 6 м одно от другого:

Для круглого сечения диаметром до 2000 мм,

Для прямоугольного сечения на фланцах, шине на фланцевом
соединении круглого сечения диаметром до 2000 мм или прямоугольного сечения при
размерах его большей стороны до 2000 мм включительно.

Расстояния между креплениями изолированных металлических
воздуховодов любых размеров поперечных сечений, а также неизолированных
воздуховодов круглого сечения диаметром более 2000 мм или прямоугольного
сечения при размерах его большей стороны более 2000 мм должны назначаться
рабочей документацией.

Крепление ниппеля (муфты) следует выполнять заклепками
диаметром 4 — 5 мм или саморезами диаметром 4 — 5 мм через каждые 150 — 200 мм
окружности, но не менее трех.

Хомуты должны плотно охватывать металлические воздуховоды.

Крепления вертикальных металлических воздуховодов следует
устанавливать на расстоянии не более 4,5 м одно от другого.

Крепление вертикальных металлических воздуховодов внутри
помещений многоэтажных корпусов с высотой этажа до 4,5 м следует выполнять в
междуэтажных перекрытиях.

Крепление вертикальных металлических воздуховодов внутри
помещений с высотой этажа более 4,5 м и на кровле здания должно определяться
рабочей документацией.

Крепление растяжек и подвесок непосредственно к фланцам
воздуховода не допускается. Натяжение регулируемых подвесок должно быть
равномерным.

Отклонение воздуховодов от вертикали не должно превышать 2
мм на 1 м длины воздуховода.

Свободно подвешиваемые воздуховоды должны быть расчалены
путем установки двойных подвесок через каждые две одинарные подвески при длине
подвески от 0,5 до 1,5 м.

При длине подвесок более 1,5 м двойные подвески следует
устанавливать через каждую одинарную подвеску.

Воздуховоды должны быть укреплены так, чтобы их вес не
передавался на вентиляционное оборудование.

Воздуховоды, как правило, должны присоединяться к
вентиляторам через виброизолирующие гибкие вставки из стеклоткани или другого
материала, обеспечивающего гибкость, плотность и долговечность.

Виброизолирующие гибкие вставки следует устанавливать
непосредственно перед индивидуальными испытаниями.

При изготовлении прямых участков воздуховодов из полимерной
пленки допускаются изгибы воздуховодов не более 15°.

Для прохода через ограждающие конструкции воздуховод из
полимерной пленки должен иметь металлические вставки.

Воздуховоды из полимерной пленки должны подвешиваться на
стальных кольцах из проволоки диаметром 3 — 4 мм, расположенных на расстоянии
не более 2 м одно от другого.

Диаметр колец должен быть на 10 % больше диаметра
воздуховода. Стальные кольца следует крепить с помощью проволоки или пластины с
вырезом к несущему тросу (проволоке) диаметром 4 — 5 мм, натянутому вдоль оси
воздуховода и закрепленному к конструкциям здания через каждые 20 — 30 м.

Для исключения продольных перемещений воздуховода при его
наполнении воздухом полимерную пленку следует натянуть до исчезновения провисов
между кольцами.

Таблица 1. Карта операционного контроля монтажа металлических
воздуховодов

Технологический процесс

Контролируемые показатели

Измерительный инструмент

Вид контроля

Поставка
деталей воздуховодов к месту монтажа

Проверка
комплектности системы вентиляции (наличие регулирующих устройств, средств
крепления и т.д.)

Постоянный
100 %. Визуально. Соответствие с комплектовочной ведомостью, эскизами

Разметка
мест установки средств крепления воздуховодов

Шаг
установки креплений в соответствии со СНиП
3.05.01-85

Рулетка
I

= 10 м

Шнур

Отвес
М = 200 г

Постоянный
100 %

Сверление
отверстий в строительных конструкциях

Глубина
сверления

Метр
стальной

Постоянный
100 %

Установка
средств крепления

Прочность
установки креплений

Постоянный
100 %.

Визуально

Сборка
в укрупненные узлы деталей воздуховодов, регулирующих и
воздухораспределительных устройств на площадке

Правильность
сборки в соответствии с проектом. Герметичность соединений

Визуально.

Постоянный
100 %

Подъем
на проектную отметку и соединение между собой укрупненных узлов воздуховодов
с предварительным закреплением

Положение
поперечных швов и разъемных соединений воздуховодов относительно строительных
конструкций. Вертикальность стояков. Отсутствие изломов, кривизны на прямых участках
воздуховодов

Отвес
М
= 200 г

Визуально

Постоянный
100 %

Выверка
смонтированных воздуховодов и окончательное закрепление их

Горизонтальность
установки воздуховодов и соблюдение уклонов в разводящих участках
воздуховодов. Плотность охвата воздуховода хомутами. Надежность и внешний вид
креплений

Метр
металлический, рулетка
I

= 10 м, уровень
I


= 300 мм

Постоянный
100 %.

Визуально

Присоединение
воздуховодов к вентиляционному оборудованию

Правильность
установки мягких вставок (отсутствие провиса)

Постоянный
100 %.

Визуально

Опробование
действия регулирующих устройств

Плавность
работы регулирующих устройств

Выходной
100 %.

Визуально

3.2. Требования к качеству работ по монтажу
вентиляторов

Вентиляторы радиальные на виброоснованиях и на жестком
основании, устанавливаемые на фундаменты, должны закрепляться анкерными
болтами.

При установке вентиляторов на пружинные виброизоляторы
последние должны иметь равномерную осадку. Виброизоляторы к полу крепить не
требуется.

При установке вентиляторов на металлоконструкции
виброизоляторы следует крепить к ним. Элементы металлоконструкций, к которым
крепятся виброизоляторы, должны совпадать с соответствующими элементами рамы
вентиляторного агрегата.

При установке на жесткое основание станина вентилятора
должна плотно прилегать к звукоизолирующим прокладкам.

Зазоры между кромкой переднего диска рабочего колеса и
кромкой входного патрубка радиального вентилятора как в осевом, так и в
радиальном направлении не должны превышать 1 % диаметра рабочего колеса.

Валы радиальных вентиляторов должны быть установлены
горизонтально (валы крышных вентиляторов — вертикально), вертикальные стенки
кожухов центробежных вентиляторов не должны иметь перекосов и наклона.

Прокладки для составных кожухов вентиляторов следует
применять из того же материала, что и прокладки для воздуховодов этой системы.

Электродвигатели должны быть точно выверены с установленными
вентиляторами и закреплены. Оси шкивов электродвигателей и вентиляторов при
ременной передаче должны быть параллельными, а средние линии шкивов должны
совпадать. Ремни должны быть натянутыми в соответствии с требованиями
завода-изготовителя.

Салазки электродвигателей должны быть взаимно параллельны и
установлены по уровню. Опорная поверхность салазок должна соприкасаться по всей
плоскости с фундаментом.

Соединительные муфты и ременные передачи следует ограждать.

Всасывающее отверстие вентилятора, не присоединенное к
воздуховоду, необходимо защищать металлической сеткой с размером ячейки не
более 70×70 мм.

Таблица 2. Карта операционного контроля монтажа центробежных
вентиляторов

Технологический процесс

Контролируемые показатели

Измерительный инструмент

Вид контроля

Подача
вентиляторного агрегата к месту установки

Проверка
наличия и качества комплектующих деталей

Постоянный
100 %.

Установка
рамы на подставки. Установка виброизоляторов под раму

Горизонтальность
фундамента, рамы

Уровень
I

= 300 мм

Постоянный
100 %

Установка
вентиляторов на раму с виброизоляторами

Вертикальность
по шкиву, горизонтальность вала

Отвес
М
= 200 г

Постоянный
100 %

Сборка
вентиляторов на раме: установка станины вентилятора установка нижней части
кожуха вентилятора установка турбины с креплением ее станины к раме установка
входного патрубка

Прочность
крепления. Зазор между кромкой переднего диска рабочего колеса и кромкой входного
патрубка. Прочность крепления

Линейка

Визуально.

Постоянный
100 %

Установка
верхней части кожуха и соединение на фланцах отдельных частей кожуха
вентилятора

Герметичность
соединения

Визуально.

Постоянный
100 %

Регулировка
и окончательное крепление виброизоляторов на раме

Равномерность
осадки виброизоляторов. Прочность крепления виброизоляторов к раме

Визуально.

Постоянный
100 %

Балансировка
турбины перед пуском

Правильность
положения колеса турбины

Постоянный
100 %.

Визуально,
опробование от руки (при прокручивании риски не должны совпадать)

Установка
салазок и электродвигателя на салазки

Параллельность
салазок. Прочность крепления электродвигателя к салазкам. Прочность соединения
электродвигателя с вентилятором. Параллельность осей валов вентилятора и
электродвигателя. Легкость вращения валов вентилятора и электродвигателя

Уровень
I

=
300 мм

Постоянный
100 %.
Визуально

Шнур

Установка
ременной передачи на шкивы. Ограждение ременной передачи

Соосность
канавок под клиновидные ремни шкивов вентилятора и электродвигателя.
Правильность натяжки ремней

Шнур
(натяжение шнура в плоскости торцов шкивов), метр стальной, опробование от руки

Постоянный
100 %

Подсоединение
воздуховодов к вентилятору с установкой гибких вставок

Герметичность
соединений. Отсутствие провисов в гибких вставках

Визуально.

Постоянный
100 %

Таблица 3. Карта операционного контроля монтажа осевых вентиляторов

Технологический процесс

Контролируемые показатели

Измерительный инструмент

Вид контроля

Качество
(отсутствие механических повреждений), комплектность

Постоянный
100 %.

Визуально,
соответствие паспортным данным вентилятора и электродвигателя

Установка
вентиляторного агрегата на металлические кронштейны. Крепление вентилятора

Прочность
опорных конструкций. Прочность крепления вентилятора к опорным конструкциям.
Вертикальность, горизонтальность

Отвес
М
= 200 г

Визуально.

Постоянный
100 %

Проверка
работы вентилятора

Зазор
между концами лопастей и обечайками. Правильность направления и легкость
вращения рабочего колеса

Линейка

Постоянный
100 %.

Визуально,
опробование от руки

Таблица 4. Карта операционного контроля монтажа крышных
вентиляторов

Технологический процесс

Контролируемые показатели

Измерительный инструмент

Вид контроля

Подача
вентилятора в комплекте с электродвигателем к месту установки

Комплектность,
качество (отсутствие механических повреждений)

Постоянный
100 %.

Визуально,
соответствие паспортным данным вентилятора и электродвигателя

Проверка
горизонтальности опорного фланца стакана

Горизонтальность

Уровень
I
= 300 мм

Постоянный
100 %

Подсоединение
самооткрывающегося клапана к вентилятору

Легкость
хода клапана

Постоянный
100 %.

Визуально,
опробование от руки

Установка
корпуса вентилятора на стакан с креплением его анкерными болтами

Прочность
крепления вентилятора к опорным конструкциям. Вертикальность вала. Легкость вращения
валов вентилятора и электродвигателя. Зазор между входным патрубком и рабочим
колесом

Отвес
М
= 200 г

Постоянный
100 %.

Визуально
Опробование от руки

Линейка

Постоянный
100 %

Проверка
работы вентилятора

Правильность
направления вращения колеса

Постоянный
100 %.

Визуально
(в соответствии с проектом)

3.3. Требования к качеству работ по монтажу
кондиционеров

Воздухонагреватели кондиционеров следует собирать на прокладках
из сертифицированного материала, с теплостойкостью, соответствующей температуре
теплоносителя. Остальные блоки, камеры и узлы кондиционеров должны собираться
на прокладках из ленточной резины толщиной 3 — 4 мм, поставляемой в комплекте с
оборудованием.

Кондиционеры должны быть установлены горизонтально. Стенки
камер и блоков не должны иметь вмятин, перекосов й наклонов.

Лопатки клапанов должны свободно (от руки) поворачиваться.
При положении «Закрыто» должна быть обеспечена плотность прилегания лопаток к
упорам и между собой.

Опоры блоков камер и узлов кондиционеров должны
устанавливаться вертикально.

Гибкие воздуховоды следует применять в соответствии с
рабочей документацией в качестве фасонных частей сложной геометрической формы,
а также для присоединения вентиляционного оборудования, воздухораспределителей,
шумоглушителей и других устройств, расположенных в подшивных потолках, камерах.

Применение гибких воздуховодов в качестве магистральных
воздуховодов не допускается.

Крепление фанкойлов, доводчиков, сплит-систем следует
производить в соответствии с рекомендациями заводов-изготовителей.

4. ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ И ОХРАНЫ ТРУДА,
ЭКОЛОГИЧЕСКОЙ И ПОЖАРНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ

Монтаж вентиляционных коробов должен производиться в
соответствии с требованиями безопасности, санитарии и гигиены труда,
устанавливаемыми строительными нормами и правилами по безопасности труда в
строительстве.

Перед допуском к работе по монтажу вентиляционных коробов
руководители организаций обязаны обеспечить обучение и проведение инструктажа
по безопасности труда на рабочем месте.

К выполнению работ на высоте допускаются лица не моложе 18
лет, прошедшие медицинский осмотр без противопоказаний к выполнению работ на
высоте, имеющие профессиональные навыки, прошедшие обучение безопасным методам
и приемам работ и получившие соответствующее удостоверение.

К выполнению самостоятельных верхолазных работ в
соответствии с Перечнем тяжелых работ и работ с вредными или опасными условиями
труда, при выполнении которых запрещается применение труда лиц моложе
восемнадцати лет, допускаются лица (рабочие и инженерно-технические работники)
не моложе 18 лет, прошедшие медицинский осмотр и признанные годными для
выполнения верхолазных работ, имеющие стаж верхолазных работ не менее одного
года и тарифный разряд не ниже третьего.

Работники, впервые допускаемые к верхолазным работам, в
течение одного года должны работать под непосредственным надзором опытных
работников, назначенных приказом по организации.

К электросварочным работам допускаются лица, прошедшие
соответствующее обучение, инструктаж и проверку знаний правил безопасной работы
с оформлением в специальном журнале и имеющие квалификационное удостоверение. К
электросварочным работам на высоте не допускаются лица, имеющие медицинские
противопоказания.

К работе с электрифицированным инструментом допускаются лица
не моложе 18 лет, прошедшие медицинское освидетельствование, обученные правилам
пользования инструментом, безопасности труда и имеющие группу по
электробезопасности не ниже II, а для подключения и отключения электроточек с
группой не ниже III. Весь электрифицированный инструмент подлежит учету и
регистрации в специальном журнале. На каждом экземпляре инструмента должен
стоять учетный номер. Наблюдение за исправностью и своевременным ремонтом электрифицированного
инструмента возлагается на отдел главного механика строительной организации.
Перед выдачей электрифицированного инструмента необходимо проверить его
исправность (отсутствие замыкания на корпус, изоляцию у питающих проводов и
рукояток, состояние рабочей части инструмента) и работу его на холостом ходу.

Ответственность за правильную организацию безопасного
ведения работ на объекте возлагается на производителя работ и мастера.

Допуск посторонних лиц, а также работников в нетрезвом
состоянии на территорию строительной площадки, в производственные,
санитарно-бытовые помещения и на рабочие места запрещается.

Работы по монтажу систем вентиляции и кондиционирования, а
также оборудования систем холодоснабжения производятся по наряду-допуску на
производство работ в условиях действия опасных и(или) вредных производственных
факторов.

Монтаж следует вести только при наличии проекта производства
работ, технологических карт или монтажных схем. При отсутствии указанных
документов монтажные работы вести запрещается.

Порядок выполнения монтажа определенный проектом
производства работ, должен быть таким, чтобы предыдущая операция полностью
исключала возможность производственной опасности при выполнении последующих.
Монтаж воздуховодов и деталей оборудования систем вентиляции, кондиционирования
и холодоснабжения должен, как правило, производиться крупными блоками с
применением подъемных механизмов.

Под монтируемыми элементами не должны находиться люди. Нельзя
закреплять подвешиваемый воздуховод или блок воздуховодов за фермы, перекрытия
и другие строительные конструкции в местах, не предусмотренных проектом
производства работ.

Монтаж воздуховодов с лесов, подмостей и площадок должен
производиться не менее чем двумя рабочими.

Совмещения отверстий фланцев при соединении воздуховодов
следует производить только оправками. Запрещается проверять совпадение
отверстий соединяемых фланцев пальцами рук.

Для предотвращения раскачивания или закручивания поднимаемых
блоков воздуховодов следует применять оттяжки из пенькового каната.

Работу по монтажу вентиляционных коробов разрешается
производить только исправным инструментом. Гаечные ключи должны точно
соответствовать размерам гаек и болтов, не иметь сбитых скосов на гранях и
заусенцев на рукоятке. Не следует отвертывать или завертывать гайки ключом
больших (по сравнению с головкой) размеров с подкладкой металлических пластин
между гранями гайки и ключа, а также удлинять гаечные ключи путем присоединения
другого ключа или трубы.

Рабочие места и участки работ при монтаже в темное время
суток должны быть освещены. Освещенность должна быть равномерной, без слепящего
действия осветительных приспособлений на работающих. Производство работ в
неосвещенных местах не допускается.

До начала работ по монтажу внутренних систем места, опасные
для работы и прохода людей, следует оградить, снабдить надписями и указателями,
установить знаки безопасности, а при работе в ночное время обозначить световыми
сигналами.

При монтаже воздуховодов следует предусматривать установку
крепежных деталей, за которые монтажник воздуховодов может закрепиться при
работе на высоте.

Эксплуатация строительных машин (подъемных механизмов,
средств малой механизации), включая техническое обслуживание, должна осуществляться
в соответствии с требованиями СНиП
12-03-2001 и инструкциями заводов-изготовителей. Эксплуатация грузоподъемных
механизмов, кроме того, должна производиться с учетом ПБ
10-382-00 «Правила устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных
кранов».

Места выполнения электросварочных работ открытой дугой
должны быть ограждены с помощью несгораемых ширм, щитов и т.п.

При производстве электросварочных работ на открытом воздухе
над установками и сварочными постами должны быть сооружены навесы из
несгораемых материалов. При отсутствии навесов электросварочные работы во время
дождя или снегопада должны быть прекращены.

Для предохранения от падающих при электросварке капель
расплавленного металла и шлака под местом сварки в местах прохода людей
необходимо устанавливать плотный помост, покрытый листами кровельного железа
или асбестового картона.

При монтаже вентиляционных коробов на кровлях с уклоном
более 20°, а также независимо от уклона на мокрых и покрытых инеем или снегом
кровлях рабочие должны применять предохранительные пояса, а также трапы шириной
не менее 0,3 м с поперечными планками для упора ног; трапы во время работы
должны быть закреплены.

Погрузочно-разгрузочные работы следует выполнять в
соответствии с ГОСТ
12.3.002-75* , ГОСТ
12.3.009-76* .

Погрузочно-разгрузочные работы необходимо выполнять
механизированным способом при помощи подъемно-транспортного оборудования и
средств малой механизации. Поднимать грузы вручную следует в исключительных
случаях, соблюдая нормы, установленные действующими документами.

При погрузке и разгрузке вентиляционных заготовок
воздуховодов и их деталей следует применять контейнеры. Во время подъема,
опускания и перемещения контейнера рабочим нельзя находиться на нем или внутри
него, а также на расположенных рядом контейнерах.

Строповку и расстроповку грузов следует производить в
соответствии с ПБ
10-382-00 .

Подача материалов, вентиляционных заготовок, оборудования на
рабочие места должна осуществляться в технологической последовательности,
обеспечивающей безопасность работ. Складировать заготовки и оборудование на рабочих
местах следует таким образом, чтобы не создавалась опасность при выполнении
работ, не были стеснены проходы и была бы возможность собирать воздуховоды в
укрупненные блоки. Необходимо следить за правильным размещением оборудования и
заготовок на перекрытиях, избегая сосредоточения и не превышая допустимых
нагрузок на 1 м 2 перекрытия.

Вентиляционные заготовки должны храниться в штабелях высотой
не более 2,5 м на прокладках и подкладках. Крупногабаритное и тяжеловесное
оборудование должно храниться в один ряд на подкладках.

Зона складирования заготовок и вентиляционного оборудования
на строительной площадке должна быть ограждена и находиться в зоне действующего
грузоподъемного крана. Площадка для складирования должна быть спланирована,
иметь уклоны для стока воды, а в зимнее время очищаться от снега и льда.

Взрывоопасные или вредные лакокрасочные и другие материалы
разрешается хранить на рабочих местах в количествах, не превышающих сменной
потребности. Такие материалы необходимо хранить в плотно закрытой таре.

Между штабелями (стеллажами) на площадках и в складах должны
быть предусмотрены проходы шириной не менее 1 м и проезды, ширина которых
зависит от габаритов транспортных и погрузочно-разгрузочных средств,
обслуживающих склад или площадку.

Руководители монтажных организаций обязаны обеспечить
рабочих, инженерно-технических работников и служащих спецодеждой, спецобувью и
другими средствами индивидуальной защиты в соответствии с нормативными
требованиями.

Все лица, находящиеся на строительной площадке, обязаны
носить защитные каски. Рабочие и инженерно-технические работники без защитных
касок и других необходимых средств индивидуальной защиты к выполнению работ по
монтажу воздуховодов не допускаются.

При работе на высоте монтажники систем вентиляции должны
обязательно пользоваться предохранительными поясами.

Рабочие и служащие, получающие средства индивидуальной
защиты (респираторы, противогазы, предохранительные пояса, каски и др.),
обязательно должны быть обучены правилам пользования ими.

Все работы по монтажу вентиляционных коробов вести в
присутствии и под руководством ответственных ИТР в соответствии с правилами
производства и приемки работ согласно СП
73.13330. 2012 при строгом соблюдении требований безопасности труда
согласно:


п/п

Наименование
машин, механизмов, станков, инструментов и материалов

Марка

Ед.
изм.

Количество

Пистолет-краскораспылитель производительностью
600 м 3 /ч

СО-72

шт.

Компрессор призводительностью 20 — 30 м 3 /ч

СО-7А

Ключи гаечные с открытым зевом
двухсторонние

набор

Напильники плоские квадратные,
трехгранные, круглые, полукруглые с насечкой № 1, 2, 3

Молоток слесарный стальной

шт.

Зубило слесарное

Отвертка слесарно-монтажная (комплект)

набор

Плоскогубцы комбинированные
3
Е
1

Щиток сварщика

Монтажно-тяговый механизм

МТМ-1,6

Домкрат реечный

ДР-3,2

Сверлильная машина

ИЭ-1035

Шлифовальная машина электрическая

Ш-178-1

Гайковерт электрический

ИЭ-3115Б

Шуруповерт электрический

ИЭ-3602-А

Перфоратор электрический

ИЭ-4712

Ножницы электрические

ИЭ-5502

Приспособление монтажное для перемещения
грузов

ПМПГ-1

Лебедка ручная

СТД
999/1

Домкрат гидравлический

ДГС-6,3

Пистолет односторонней клепки

СТД
96/1

Предохранительное верхолазное устройство

ПВУ-2

4 разряда

Монтажник систем вентиляции:

4 разряда

3 разряда

2 разряда

В качестве примера монтажа
вентиляционных коробов примем монтаж вертикальных стояков воздуховодов размером
800×800 мм площадью 100 м 2 при помощи ручной лебедки.

Затраты труда и машинного времени на монтаж вентиляционных коробов
подсчитаны по «Единым нормам и расценкам на строительные, монтажные и
ремонтно-строительные работы» (представлены в таблице 7)

Единица измерения 100 м 2 вентиляционных коробов.

Таблица 14 — Калькуляция затрат труда и машинного времени

№ п/п

Обоснование (ЕНиР и др. нормы)

Наименование технологических процессов

Ед. изм.

Объем работ

Норма
времени

Затраты
труда

рабочих,
чел.-ч.

рабочих,
чел.-ч.

машиниста,
чел.-ч. (работа машин, маш.-ч.)

Е9-1-46 № 1а

Сверление отверстий электрической
сверлильной машиной в строительных конструкциях

100
отв.

Е1-2 Табл. 3 № 1аб

Доставка к месту монтажа деталей
воздуховода

100
т

0,0083

1,8
(1,8)

0,034

0,034
(0,034)

Е10-5 Табл. 12 № 4в

Сборка воздуховодов в укрупненные блоки,
установка средств крепления, подъем и установка блоков, соединение
установленного блока с ранее смонтированным, выверка и окончательное
закрепление системы

1
м 2

0,62

62,0

Е10-13 Табл. 2г Применит.

Установка заглушек на верхних торцах
вертикальных воздуховодов

шт.

0,59

0,59

ИТОГО:

64,8

0,034
(0,034)

Продолжительность работ на монтаж
вентиляционных коробов определяется графиком производства работ, представленным
в таблице .

Технико-экономические показатели составляют.

Скачать документ

ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА
НА МОНТАЖ ВЕНТИЛЯЦИОННЫХ
КОРОБОВ

143-06
ТК

Первый Заместитель
Генерального директора

Главный инженер

А.В. Колобов

Начальник лаборатории

Б.И. Бычковский

Технологическая карта на монтаж вентиляционных коробов является
составной частью ППР и предназначается для производственного
персонала и инженерно-технических работников строительных
организаций, производителей работ, мастеров и бригадиров, а также
работников службы технадзора, связанных с этими работами.

В технологической карте приведены: общие данные, технология и
организация работ, требования к качеству и приемке работ,
калькуляция трудовых затрат, график производства работ, потребность
в средствах механизации и инструменте, решения по безопасности и
охране труда экологической и пожарной безопасности.

В разработке технологической карты участвовали сотрудники ОАО
ПКТИпромстрой:

Савина О.А. — разработка технологической карты, компьютерная
обработка и графика;

Черных В.В. — общее технологическое сопровождение;

Бычковский Б.И. — разработка технологической карты,
техническое руководство, корректура и нормоконтроль;

Колобов А.В. — общее техническое руководство разработкой
технологических карт;

К.т.н. Едличка С.Ю. — общее руководство разработкой
технологической документации.

1
ОБЩИЕ ДАННЫЕ

1.1 Настоящая технологическая карта разработана на
монтаж вентиляционных коробов в промышленных,
административно-общественных и жилых зданиях.

1.2 Технологическая карта является составной частью
ППР и предназначается для инженерно-технического персонала
(прорабов, мастеров) и рабочих строительных организаций, занятых на
монтаже вентиляционных коробов, сотрудников технадзора заказчика,
осуществляющих надзорные функции за технологией и качеством
выполнения работ, а также инженерно-технических работников
строительных организаций.

1.3 Привязка технологической карты к конкретным
объектам и условиям строительства состоит в уточнении объемов
работ, средств механизации, потребности в трудовых и
материально-технических ресурсах, а также корректировке калькуляции
и календарного плана производства работ.

1.4 Форма использования технологической карты
предусматривает обращение ее в сфере информационных технологий с
включением в базу данных по технологии и организации строительного
производства автоматизированного рабочего места технолога
строительного производства (АРМ ТСП), подрядчика и заказчика.

2
ОРГАНИЗАЦИЯ И ТЕХНОЛОГИЯ ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ

2.1 Для монтажа вентиляционных систем в
промышленных, административно-общественных и жилых зданиях
используются вентиляционные короба, которые могут изготавливаться
из различных материалов, в зависимости от среды, транспортируемой
по воздуховодам. В таблице 1 приведены примеры материалов, из
которых могут изготавливаться воздуховоды.

Таблица 1

Материалы для воздуховодов

Характеристика
транспортируемой среды

Изделия и материалы

Воздух с температурой не более 80 °С при относительной влажности
не более 60 %

Бетонные, железобетонные и гипсовые вентиляционные блоки,
асбестоцементные трубы и короба, гипсокартонные, гипсобетонные и
арболитовые короба; сталь тонколистовая оцинкованная; сталь
кровельная, сталь листовая; сталь рулонная холоднокатаная;
стеклоткань, бумага и картон; другие материалы, отвечающие
требованиям указанной среды

То же, при относительной влажности воздуха более 60 %

Бетонные и железобетонные вентиляционные блоки, асбестоцементные
трубы и короба; сталь тонколистовая оцинкованная; сталь листовая;
алюминий листовой, пластмассовые трубы и плиты, стеклоткань; бумага
и картон с соответствующей пропиткой; другие материалы, отвечающие
требованиям указанной среды

Воздушная смесь с химически активными газами, парами и пылью

Керамические и асбестоцементные трубы и короба; пластмассовые
трубы и короба; блоки из кислотоупорного бетона и пластбетона;
металлопласт; сталь листовая; стеклоткань; бумага и картон с
соответствующими транспортируемой среде защитными покрытиями и
пропиткой; другие материалы, отвечающие требованиям указанной
среды

Примечания:

1 Воздуховоды из асбестоцементных конструкций не допускается
применять в системах приточной вентиляции.

2 Воздуховоды из стали листовой холоднокатаной и горячекатаной
должны иметь покрытие, стойкое к транспортируемой среде.

2.2 Наружные размеры поперечного сечения
металлических воздуховодов прямоугольного сечения следует принимать
по таблице 2.

Таблица 2

Наружные размеры металлических воздуховодов

Воздуховоды
прямоугольного сечения, мм

Примечание
— Размеры воздуховодов из других материалов
следует уточнять по данным заводов-изготовителей.

2.3 Толщину листовой стали для воздуховодов, по
которым перемещается воздух с температурой не выше 80 °С, следует
принимать, не более:

Для воздуховодов прямоугольного сечения, размером, мм:

от 100?150 до 250?250 — 0,5
мм;

от 300?150 до 600?1000 — 0,7
мм,

от 1000?1250 до 1600?2000 — 0,9 мм,

Для воздуховодов прямоугольного сечения, имеющих одну из
сторон более 2000 мм, и воздуховодов сечением 2000?2000 мм толщина
стали должна быть указана в проекте.

2.4 Сеть воздуховодов компонуется из
унифицированных деталей — прямых участков, отводов, переходов,
заглушек и узлов ответвлений из унифицированных деталей в
соответствии с ВСН 353-86.

Для воздуховодов прямоугольного сечения применяются прямые
участки длиной 2500 мм, однако по конструктивным и технологическим
соображениям допускается изменение длины прямого участка

Для изготовления воздуховодов должна применяться сталь
тонколистовая горячекатаная по ГОСТ 19903-74* и ГОСТ 16523-97,
сталь листовая и рулонная холоднокатаная по ГОСТ 19904-90 и ГОСТ
16523-97, сталь кровельная листовая по ГОСТ 19904-90.

Воздуховоды из тонколистовой кровельной стали размером большей
стороны до 2000 мм следует изготовлять прямошовными на фальцах или
прямошовными на сварке, а воздуховоды, имеющие размер стороны более
2000 мм, — панельными (сварными, клеесварными).

Воздуховоды из металлопласта следует изготовлять на фальцах, а
из нержавеющей стали, титана, а также из листового алюминия и его
сплавов — на фальцах или на сварке.

2.5 Воздуховоды в зависимости от дальности
перевозки рекомендуется транспортировать:

До 300 км — автомобильным транспортом;

Более 300 км — железнодорожным или водным.

При перевозке воздуховодов автотранспортом следует
использовать:

Бортовые автомобили общего назначения (ГАЗ-52-04, ГАЗ-53А;
ЗИЛ-130-76; Урал-377Н, КамАЗ-5320, МАЗ-5335);

Седельные тягачи (ГАЗ-52-04; ЗИЛ-130В1-76; КамАЗ-5410);

Прицепы (ГКБ-817, ГКБ-8350);

Полуприцепы (ЦКТБ-А402; ОдАЗ-885; ОдАЗ-9370).

Транспортировать воздуховоды по железной дороге следует в
полувагонах, вагоны закрытого типа следует использовать в
исключительных случаях.

2.6 При перевозках воздуховодов в зависимости от их
вида и габаритов необходимо предусмотреть.

Для воздуховодов небольших сечений — контейнеризацию или
пакетирование;

Для воздуховодов больших сечений — телескопическую
укладку;

Для полуфабрикатов — специальную упаковку.

Размеры и масса контейнеров и пакетов должны соответствовать
габаритам и грузоподъемности транспортных средств. В таблице 3
приведены характеристики контейнеров для перевозки
воздуховодов.

Таблица 3

Характеристика контейнеров для перевозки воздуховодов и
вентизделий

Тип
контейнера

Собственная масса контейнера, кг

Габарит, мм

Среднее количество воздуховодов

Организация-калькодержатель

Контейнер открытый складной типа КО-1,75И для вентизделий

Трест Союзоргсантехмонтаж

Контейнер для воздуховодов СТД 523 М

ПКБ треста Сантехдеталь

Контейнер для перевозки воздуховодов НОЗ-5

Трест Промвентиляция

Воздуховоды необходимо устанавливать на транспортное средство
вертикально, если они не выходят за пределы габаритов установленных
для автотранспорта, и габаритов, установленных Минтрансом
России.

2.7 В качестве механизированных грузоподъемных
средств на объектах следует использовать лебедки, автопогрузчики,
автокраны, стреловые краны на пневмоколесном и гусеничном ходу,
башенные и козловые краны.

Грузоподъемные средства выбираются в зависимости от массы и
габаритов вентооборудования и изделий, высоты их подъема и местных
условий.

Область применения грузоподъемных средств приведена в таблице
4.

Таблица 4

Область применения грузоподъемных механизмов, монтажных вышек и
подмостей

Вид
грузоподъемного механизма

Выполняемые операции

Характеристика механизмов

Механизмы тяговые монтажные

Вертикальное (на высоту до 3 м) и горизонтальное перемещение
воздуховодов и вентоборудования в пределах рабочей зоны

С тяговым усилием до 16 кН при монтаже воздуховодов и легкого
вентоборудования. С тяговым усилием до 32 кН при монтаже
вентоборудования.

Ручные монтажные лебедки

Вертикальное (на высоту до 8 м) и горизонтальное перемещение
воздуховодов и вентоборудования в пределах рабочей зоны

С тяговым усилием 5 и 12,5 кН при монтаже воздуховодов и легкого
вентоборудования. С тяговым усилием до 50 кН — при монтаже
вентоборудования

Электрические лебедки

Вертикальное (на высоту более 8 м) и горизонтальное перемещение
воздуховодов и вентоборудования в пределах рабочей зоны

С тяговым усилием до 10 кН при монтаже воздуховодов и легкого
вентоборудования, с тяговым усилием 32 кН при монтаже
вентоборудования

Автопогрузчики, оборудованные вилочным подхватом

Погрузочно-разгрузочные и транспортные работы на строительной
площадке. Подъемно-транспортные работы на монтаже
вентоборудования

4091, 4092, 4055М, 4013, 4014

Автомобильные краны

Погрузочно-разгрузочные работы на строительной площадке и
складах. Подъемно-транспортные работы при монтаже воздуховодов и
вентоборудования на объектах

Краны МКА-6,3 грузоподъемностью 6,3 т; МКА-10М грузоподъемностью
10 т; КС-3571 грузоподъемностью 10 т; МКА-16 грузоподъемностью 16 т
и др.

Стреловой монтажный кран на пневмоколесном ходу

Кран МКП-16 грузоподъемностью 16 т и др.

Стреловые монтажные краны на гусеничном ходу

Погрузочно-разгрузочные работы на строительной площадке.
Подъемно-транспортные работы при монтаже воздуховодов и
вентоборудования на объектах

Краны МКГ-6,3 грузоподъемностью 6,3 т; МКГ-10 грузоподъемностью
10 т; МКГ-16 грузоподъемностью 16 т и др.

Башенные краны

Погрузочно-разгрузочные и транспортные работы на строительной
площадке. Подъемно-транспортные работы при монтаже воздуховодов и
вентоборудования

Башенные краны, используемые генподрядчиком на строительной
площадке

Козловые краны

Погрузочно-разгрузочные и транспортные работы на строительной
площадке. Подъемно-транспортные работы на площадке укрупнительной
сборки и при монтаже воздуховодов и вентоборудования

Козловые краны, используемые генподрядчиком на строительной
площадке

Подъемники автомобильные гидравлические

Подъем и опускание слесарей-вентиляционников для монтажа
воздуховодов и некоторых видов вентоборудования на отметках выше
или ниже уровня площадки, на которой установлен гидроподъемник

АГП-12А, АГП-18, АГП-22 и АГП-28

Подмости выдвижные самоходные

Подъем слесарей-вентиляционников для монтажа воздуховодов и
некоторых видов вентоборудования на высоте более 3 м.
Подъемно-транспортные работы при монтаже воздуховодов и
вентоборудования

Подъемник телескопический гидравлический

Подъем слесарей-вентиляционников для монтажа воздуховодов и
некоторых видов вентоборудования

2.8 Строповку вентиляционных коробов следует
производить инвентарными грузозахватными средствами. Стропы
выбираются в зависимости от вида, массы поднимаемого груза и
способа строповки согласно таблице 5, основные стропы показаны на
рисунке 1.

Один из вариантов строповки воздуховодов прямоугольного сечения
приведен на рисунке 2.

Узлы воздуховодов длиной 12 м и более при подъеме в
горизонтальном положении, как правило, стропят параллельными
стропами или траверсами. Строповку воздуховодов следует производить
так, чтобы можно было подать их к месту установки в положении,
наиболее близком к проектному.

Таблица 5

Виды стропов

а — облегченный строп с петлями; б — облегченный
строп с крюками; в — четырехветвевой строп

Рисунок
1
— Стропы

Рисунок
2
— Вариант строповки воздуховода

При подъеме воздуховодов необходимо обеспечить их устойчивость в
подвешенном положении. Места подвески груза должны быть расположены
выше центра тяжести.

Поднимаемый груз следует удерживать от вращения оттяжками из
пеньковых канатов диаметром 20 — 25 мм или оттяжками из стальных
канатов диаметром 8 — 12 мм. Для горизонтальных укрупненных узлов
воздуховодов следует применять две оттяжки, для вертикальных
воздуховодов — одну.

2.9 Типовые схемы установки и крепления лебедок и
отводных блоков приведены на рисунках 3 — 5.


а) за колонну здания; б) за кирпичную стену

Рисунок
3
— Крепление лебедок


Лебедки, применяемые для перемещения груза, должны быть
загружены балластом, масса которого должна не менее чем в два раза
превышать тяговое усилие лебедки. Балласт должен быть закреплен на
раме лебедки. Конструкции, за которые крепятся лебедки и отводные
блоки, должны быть рассчитаны на дополнительную нагрузку.

а — схема расположения отводного блока перед
лебедкой; б — крепление отводного блока к анкеру;
в — крепление блока к консоли; 1 — блок; 2 — строп из стального
каната; 3 — консоль;
4 — инвентарная металлическая подкладка

Рисунок
4
— Установка отводного блока

Рисунок
5
— Установка барабанной лебедки

2.10 На весь период монтажа должны быть оборудованы
площадки для складирования воздуховодов.

Устройство приобъектного склада воздуховодов должно
удовлетворять следующим основным требованиям:

Располагаться вблизи подъездных автомобильных дорог или
железнодорожных путей;

Границы склада должны отстоять от дороги не менее чем на 1
м;

Находиться на минимальном расстоянии от объекта монтажа по
возможности в зоне действия башенного крана;

Не мешать производству строительно-монтажных работ;

Площадки для хранения воздуховодов должны быть тщательно
спланированы с уклоном 1 — 2° для отвода поверхностных вод,
засыпаны дренирующим песком или гравием, а в необходимых случаях —
иметь кюветы;

Проходы, проезды и погрузочно-разгрузочные площадки должны
быть очищены от мусора, строительных отходов (в зимнее время — от
снега и льда) и посыпаны песком, шлаком или золой;

Хранение вентизделий должно быть организовано с соблюдением
требований безопасности работ и пожарной охраны;

По углам открытого склада должны быть установлены
заградительные столбы, вывешены предупредительные знаки для
водителей автотранспорта и указатели с наименованием монтажного
управления или участка и места нахождения приемщика грузов;

Склад должен быть освещен.

2.11 Складирование и хранение воздуховодов должно
быть организовано в соответствии с действующими нормами и с
соблюдением следующих требований:

Воздуховоды прямоугольного сечения должны укладываться в
штабеля; прямые участки высотой не более 2,7, фасонные детали — не
более 2 м;

Воздуховоды круглого сечения следует устанавливать
вертикально;

Воздуховоды, доставляемые в инвентарных контейнерах, следует
хранить в этих контейнерах на специально организованных
контейнерных площадках. Хранить воздуховоды и другие изделия в
железнодорожных контейнерах запрещается;

Каждый воздуховод при хранении следует укладывать на
деревянные инвентарные подкладки;

Воздуховоды в штабелях следует размещать с учетом
последовательности монтажа: штабеля и контейнеры — снабжать
указателями;

Между штабелями должны быть оставлены проходы шириной не менее
1 м; через каждые три штабеля следует устраивать проезды для
транспорта шириной 3 м.

Перемещение воздуховодов по перекрытиям многоэтажных зданий
осуществляется с помощью подъемно-транспортного оборудования или
ручным транспортом.

2.13 До начала монтажа вентиляционных систем
генеральным подрядчиком должны быть выполнены следующие работы:

Монтаж междуэтажных перекрытий, стен и перегородок;

Устройство фундаментов, оснований или площадок для установки
вентиляторов, кондиционеров и другого вентиляционного
оборудования;

Строительные конструкции вентиляционных камер приточных
систем;

Гидроизоляционные работы в местах установки кондиционеров,
приточных вентиляционных камер, мокрых фильтров;

Устройство полов (или соответствующей подготовки) в местах
установки вентиляторов на пружинных виброизоляторах, а также
«плавающие» основания для установки вентиляционного
оборудования;

Устройство опор для установки крышных вентиляторов, выхлопных
шахт и дефлекторов на покрытиях зданий;

Подготовлены отверстия в стенах, перегородках, перекрытиях и
покрытиях, необходимые для прокладки воздуховодов;

Нанесены на внутренних и наружных стенах всех помещений
вспомогательные отметки, равных проектным отметкам чистого пола
плюс 500 мм;

Оштукатурены (или облицованы) поверхностей стен и ниш в местах
прокладки воздуховодов;

Подготовлены монтажные проемы в стенах и перекрытиях для
подачи крупногабаритного оборудования и воздуховодов и смонтированы
кран-балки в вентиляционных камерах;

Установлены в соответствии с рабочей документацией закладные
детали в строительных конструкциях для крепления оборудования и
воздуховодов;

Обеспечена возможность включения электроинструментов, а также
электросварочных аппаратов на расстоянии не более 50 м один от
другого;

Остеклены оконные проемы в наружных ограждениях, утеплены
входы и отверстия;

Выполнены мероприятия, обеспечивающие безопасное производство
монтажных работ.

Приемка объекта под монтаж должна производиться работниками
участка подготовки производства совместно с инженерно-техническими
работниками монтажной организации с составлением акта.

2.14 Способ монтажа воздуховодов выбирается в
зависимости от их положения (горизонтальное, вертикальное),
размещения относительно конструкций (внутри или снаружи здания, у
стены, у колонн, в межферменном пространстве, в шахте, на кровле
здания) и характера здания (одно- или многоэтажное, промышленное,
общественное и т.п.).

2.15 Монтаж металлических воздуховодов производится
в следующей технологической последовательности:

Разметка мест установки средств крепления воздуховодов;

Установка средств крепления;

Согласования со строителями мест расположения и способов
крепления грузоподъемных средств;

Установка грузоподъемных средств;

Доставка к месту монтажа деталей воздуховодов;

Проверка комплектности и качества доставленных деталей
воздуховодов;

Сборка деталей воздуховодов в укрупненные блоки;

Установка блока в проектное положение и закрепление его;

Установка заглушек на верхних торцах вертикальных
воздуховодов, расположенных на высоте до 1,5 м от пола.

2.16 Для соединения вентиляционных коробов
прямоугольного сечения обычно используются фланцевые соединения и
реечные. Прямоугольные фланцы изготовляются размером 100?150 —
1600?2000 мм.

Конструкция бесфланцевого реечного соединения воздуховодов
прямоугольного сечения приведена на рисунке 6.

Сборку участков воздуховодов в укрупненные блоки с помощью
реечного соединения производят при предварительно установленных
резиновых прокладках в ручье шин, как видно на рисунке 6а.
Совмещение шин между собой и обеспечение соосности соединяемых
воздуховодов выполняют с помощью оправки, вставляемой в отверстие
монтажных угольников. Затем шины на одной из сторон стягивают
фиксаторными клещами и на них на длину 10 — 15 мм надвигают рейку,
после чего легкими ударами молотка через деревянную прокладку рейку
забивают на всю длину. Соединительные рейки устанавливают сначала
на вертикальных сторонах воздуховодов, а затем горизонтальных. При
этом обеспечивается плотное прижатие резиновых прокладок между
собой и герметичность соединения.

При установке реек на отбортованные концы воздуховодов
профилированную резиновую прокладку устанавливают между торцами,
как показано на рисунке 6б, после чего воздуховоды соединяют
рейками, забиваемыми легкими ударами молотка.

При соединении прямоугольных воздуховодов с помощью Z- и
С-образных реек (без применения резиновых прокладок) в целях
герметизации стык снаружи должен быть промазан густотертой краской
или разогретой до 50 °С мастикой «Бутэпрол», как показано на
рисунке 6в.


а — с применением шин; б — с применением реек по
отбортованным концам воздуховодов;
в — с помощью Z- и С-образных реек; 1 — воздуховод; 2 —
соединительная рейка;
3 — резиновая уплотнительная прокладка Т-образной формы; 4 —
густотертая краска

Рисунок
6
— Бесфланцевые реечные соединения воздуховодов
прямоугольного сечения


2.17 Максимальная длина укрупненных блоков
прямоугольных воздуховодов, монтируемых горизонтально и соединяемых
на шинах и рейках, зависит от схемы расположения захватов и
составляет 6 — 12 м. В случае применения специальных траверс длина
блоков может быть увеличена до 15 м в зависимости от конструкции
траверсы. Вертикальные воздуховоды монтируют укрупненными блоками в
пределах 1 — 2 этажей здания.

2.18 Длина блока определяется размерами сечения и
типом соединения воздуховодов, условиями монтажа и наличием
грузоподъемных средств.

Длина укрупненных блоков горизонтальных; воздуховодов,
соединяемых на фланцах, не должна превышать 20 м.

Схемы организации рабочей зоны при монтаже воздуховодов в
промышленных зданиях и сооружениях даны на рисунках 7 — 13.

1 — контейнеры для воздуховодов; 2 —
столы монтажные; 3 — подъемный рольганг

Рисунок
7
— Схема организации работ при монтаже воздуховодов
подъемным

рольгангом в блоках покрытия на
конвейере

1 — консоль с блоком; 2 — лебедка; 3
— автогидроподъемник; 4 — траверса; 5 — оттяжка; 6 — блок

Рисунок
8
— Схема организации рабочей зоны при монтаже
воздуховодов по наружной стене здания


1 — лебедка; 2 — траверса; 3 —
укрупненный узел воздуховода; 4 — подвески

Рисунок
9
— Схема организации рабочей зоны при монтаже
горизонтальных воздуховодов в здании

1 — укрупненный узел воздуховода; 2
— траверса; 3 — автокран; 4 — автогидроподъемник

Рисунок
10
— Схема организации рабочей зоны при монтаже
горизонтальных воздуховодов на эстакаде


1 — укрупненный узел воздуховода; 2
— полуавтоматический строп; 3 — лебедка 4 — блок; 5 — консоль; 6 —
кронштейны; 7 — растяжка

Рисунок
11
— Схема организации рабочей зоны при монтаже
вертикальных воздуховодов по наружной стене здания

Рисунок
12
— Схема организации рабочей зоны при монтаже
вертикальных воздуховодов в здании методом «наращивания
снизу»

1 — воздуховод; 2 — мачта; 3 —
монтажно-тяговый механизм; 4 — растяжка; 5 — тяга;
6 — шарнир; 7 — подставка; 8 — хомут; 9 — инвентарный строп; 10 —
подкадки

Рисунок
13
— Схема организации монтажной зоны при монтаже
вертикальных воздуховодов

2.19 Воздуховоды должны монтироваться вне
зависимости от наличия технологического оборудования в соответствии
с проектными привязками и отметками. Присоединение воздуховодов к
технологическому оборудованию должно производиться после его
установки.

При монтаже воздуховодов необходимо выдерживать нормативные
монтажные расстояния в местах сложных пересечений воздуховодов и
других коммуникаций и раскладки воздуховодов в шахте, как показано
на рисунках 14 — 16.

При размерах b и b 1 от 100 до 500 ? = 100 мм

» » от 600 до 1600 ? = 300 мм

Рисунок
14
— Минимальные монтажные расстояния от строительных
конструкций до воздуховодов

Рисунок
15
— Минимальные монтажные расстояния от инженерных
коммуникаций до воздуховодов

D иD?, b 1 и b? 1 — диаметры
и сторона соответственно круглых и прямоугольных воздуховодов

Рисунок
16
— Минимальные монтажные расстояния между
воздуховодами

Воздуховоды в шахтах, нишах и т.п. необходимо размещать таким
образом, чтобы их было удобно монтировать и обслуживать.

2.20 Крепления горизонтальных металлических
неизолированных воздуховодов (хомуты, подвески, опоры и др.) на
бесфланцевом соединении следует устанавливать на расстоянии не
более 4 м одно от другого при размерах большей стороны воздуховода
прямоугольного сечения менее 400 мм и на расстоянии не более 3 м
одно от другого — при размерах большей стороны воздуховода
прямоугольного сечения 400 мм и более.

Крепления горизонтальных металлических неизолированных
воздуховодов на фланцевом соединении прямоугольного сечения при
размерах его большей стороны до 2000 мм включительно
устанавливаются на расстоянии не более 6 м одно от другого
Расстояния между креплениями изолированных металлических
воздуховодов любых размеров поперечных сечений, а также
неизолированных воздуховодов прямоугольного сечения при размерах
его большей стороны более 2000 мм назначаются рабочей
документацией.

Хомуты должны плотно охватывать металлические воздуховоды.

Крепления вертикальных металлических воздуховодов
устанавливаются на расстоянии не более 4 м одно от другого.

Чертежи нетиповых креплений должны входить в комплект рабочей
документации.

Крепление вертикальных металлических воздуховодов внутри
помещений многоэтажных корпусов с высотой этажа до 4 м выполняются
в междуэтажных перекрытиях.

Крепление вертикальных металлических воздуховодов внутри
помещений с высотой этажа более 4 м на кровле здания назначаются
проектом (рабочим проектом).

Крепление растяжек и подвесок непосредственно к фланцам
воздуховода не допускается. Натяжение регулируемых подвесок должно
быть равномерным.

Свободно подвешиваемые воздуховоды должны расчаливаться путем
установки двойных подвесок через каждые две одинарные подвески при
длине подвески от 0,5 до 1,5 м.

При длине подвесок более 1,5 м двойные подвески устанавливаются
через каждую одинарную подвеску.

2.21 При монтаже вертикальных вентиляционных
коробов в жилом многоэтажном комплексе до начала работ
необходимо:

Выполнить работы по бетонированию монолитных участков вокруг
проемов шахт на 1-м этаже и через каждые три этажа с оставлением
проемов под венткороба. На остальных этажах вместо монолитных
участков установить съемные настилы из деревянных щитов. Укладку
щитов производить на деревянные прогоны из досок 50?150 мм в
направлении «от себя», зафиксировав щиты от смещения сшивными
планками;

Очистить от наплывов бетона железобетонные стены шахты;

На каждом этаже оградить проемы защитным ограждением высотой
1,1 м. Стойки зафиксировать за бетонные стены с помощью обрезков
уголка, приваренных сверху и снизу к стойкам параллельно
ограждающим бетонным стенам;

Организовать место приема вертикальных стояков вентиляции в
подвале;

На последнем перекрытии установить и закрепить ручную лебедку
и монтажный блок грузоподъемностью 1500 кг;

Выполнить освещение рабочих мест и подходов согласно ГОСТ
12.1.046-85 на каждом этаже.

Схема монтажа вертикального вентиляционного короба в жилом
многоэтажном здании приведена на рисунке 17.

Варианты установки лебедки для подъема венткоробов показаны на
рисунках 18 и 19.

2.22 Производство работ по монтажу вертикальных
вентиляционных коробов в жилом многоэтажном комплексе происходит в
следующем порядке:

Собирается в подвале или на первом этаже воздуховод длиной 12
м из шести секций длиной 2 м каждая, как показано на рисунке
20;

Каждая 12-ти метровая плеть поднимается за верхнюю секцию при
помощи лебедки и монтажного блока;

Строповка груза, показанная на рисунке 20 (узел 2),
производится крюком за петлю, приваренную к трубе, установленной
внутри секции. Крюк закрепляется через овоидное звено к тросу
лебедки;

Рисунок
17
— Схема монтажа вертикальных вентиляционных коробов в
многоэтажном
жилом комплексе при помощи лебедки, установленной на перекрытии, и
отводного блока

а) лебедка установлена на перекрытии; б) рамка
под лебедку

Рисунок
18
— Первый вариант установки ручной лебедки

После подъема первой плети, она закрепляется по проекту на
хомут воздуховода, как показано на рисунке 20 (узел 1). Хомут
закрепляется в монолитном перекрытии и к нему привариваются фланцы.
Аналогичное крепление производится по всей шахте через этаж;

После закрепления плети по проекту освобождается канат с
крюком и опускается через закрепленный воздуховод вниз для
строповки собранного в подвале или на первом этаже воздуховода.

а) лебедка установлена над проемом шахты; б)
рамка под лебедку

Рисунок
19
— Второй вариант установки ручной лебедки

Соединение воздуховода производится на болтах и на сварке.

В процессе сборки каждых 6-ти секций производится временное
опирание промежуточной секции на уголки, уложенные на
перекрытие.

По мере подъема плети производится закрытие проемов шахты на
каждом этаже при помощи деревянных настилов или профнастила.

Верхнюю секцию воздуховода необходимо подстыковать к
венткоробам, установленным через проем в покрытии (методом
наращивания сверху).

Рисунок
20
— Схема сборки плети венткороба из 6 секций

3
ТРЕБОВАНИЯ К КАЧЕСТВУ И ПРИЕМКЕ РАБОТ

3.1 Контроль качества работ по монтажу
вентиляционных коробов должен осуществляться специалистами или
специальными службами, входящими в состав строительной организации
или привлекаемыми со стороны, оснащенными техническими средствами,
обеспечивающими необходимую достоверность и полноту контроля.

3.2 Контроль качества работ осуществляют на всех
стадиях технологической цепи, начиная от разработки проекта и
кончая его реализацией на объекте на основе ППР и технологических
карт. Контроль качества должен включать в себя входной контроль
рабочей документации, конструкций, изделий, материалов и
оборудования, операционный контроль отдельных монтажных процессов
или производственных операций и оценку соответствия выполненных
работ.

3.3 При входном контроле рабочей документации
производится проверка ее комплектности и достаточности содержащейся
в ней технической информации для производства работ.

При входном контроле изделий, материалов и оборудования
проверяется внешним осмотром соответствие их требованиям стандартов
или других нормативных документов и рабочей документации, а также
наличие и содержание паспортов, сертификатов и других
сопроводительных документов.

3.4 Воздуховоды и детали вентиляционных систем
должны быть изготовлены в соответствии с рабочей документацией,
монтажными чертежами и утвержденными в установленном порядке
техническими условиями ТУ 36-736-78 «Воздуховоды металлические» и
ТУ 36-2581-83 «Воздуховоды вентиляционные из металлопласта».

Допускаемые отклонения наружных размеров поперечных сечений
воздуховодов не должны превышать величин, указанных в таблице
6.

Таблица 6

Допускаемые отклонения наружных размеров поперечных сечений
воздуховодов

Неплоскостность стенок воздуховодов прямоугольного сечения не
должна превышать величин, указанных в таблице 7.

Таблица 7

Неплоскостность стенок воздуховодов прямоугольного сечения

3.5 Торцы прямых участков воздуховодов должны быть
перпендикулярны их осям или смежным поверхностям. Отклонение от
перпендикулярности торца не должно превышать 10 мм на 1000 мм длины
стороны поперечного сечения воздуховода.

3.6 Угловые размеры воздуховодов (отводов, узлов
ответвлений, переходов и т.д.) должны соответствовать требованиям
монтажных проектов. При этом допустимое отклонение не должно
превышать ± 1° 30?.

3.7 Соединительные детали, предназначенные для
монтажа воздуховодов на фланцах и бесфланцевых соединениях
(бандажных, реечных и др.), должны соответствовать требованиям
технической документации на тип соединения, утвержденной в
установленном порядке.

3.8 Контроль правильности основных размеров
воздуховодов должен производиться по утвержденной технологии
завода-изготовителя следующим инструментом:

Линейкой металлической (ГОСТ 427-75*);

Рулеткой измерительной (ГОСТ 7502-98);

Угольником поверочным 90° (ГОСТ 3749-77*);

Штангенциркулем (ГОСТ 166-89*);

Угломером (ГОСТ 5378-88);

Шаблонами, изготовленными на заводе-изготовителе.

3.9 Качество покрытий, швов, отбортовки, крепления
соединительных изделий, крепежных деталей, элементов жесткости и
шин, внешний вид изделий, а также комплектность, маркировка и
упаковка проверяются визуально.

3.10 В комплект поставки воздуховодов должны
входить изделия, указанные в монтажном проекте (ведомостях,
эскизах), за исключением обеспыливающих и регулирующих устройств —
циклонов, заслонок и клапанов (всех типов), шумоглушителей,
изготовляемых по соответствующим типовым чертежам и ТУ и средства
крепления.

В комплект воздуховодов, соединяемых на бесфланцевых
соединениях, должны входить бандажи, рейки и другие детали,
предусмотренные технической документацией на эти виды соединений,
утвержденной в установленном порядке.

Каждый комплект воздуховодов должен сопровождаться монтажным
проектом (ведомости, эскизы, схемы) в одном экземпляре и накладной
предприятия-изготовителя с отметкой отдела технического
контроля.

3.11 Изделия воздуховодов должны иметь
маркировочные знаки, нанесенные на внутреннюю или наружную
поверхность на расстоянии 100 — 300 мм от торца изделия масляной
краской, отличающейся по цвету от основной краски.

Результаты проведения входного контроля должны быть занесены в
«Журнал входного учета и контроля качества получаемых деталей,
материалов, конструкций и оборудования».

3.12 Операционный контроль осуществляют
непосредственно в процессе выполнения операций по монтажу
вентиляционных коробов, а также сразу после завершения работ. При
операционном контроле следует проверять соблюдение технологии
монтажа вентиляционных коробов, соответствие выполняемых работ
рабочим чертежам, строительным нормам, правилам и стандартам.
Результаты операционного контроля должны фиксироваться в журнале
работ.

Операционный контроль должен проводиться постоянно в процессе
производства монтажных работ.

Карта операционного контроля монтажа металлических воздуховодов
приведена в таблице 8.

Таблица 8

Карта операционного контроля монтажа металлических
воздуховодов

Технологический процесс

Контролируемые показатели

Измерительный инструмент

Вид контроля

Поставка деталей воздуховодов к месту монтажа

Проверка комплектности системы вентиляции (наличие регулирующих
устройств, средств крепления и т.д.)

Постоянный 100 %. Визуально. Соответствие с комплектовочной
ведомостью, эскизами

Разметка мест установки средств крепления воздуховодов

Шаг установки креплений в соответствии со СНиП 3.05.01-85

Рулетка l = 10 м

Постоянный 100 %

Отвес М = 200 г

Сверление отверстий в строительных конструкциях

Глубина сверления

Метр стальной

Постоянный 100 %

Установка средств крепления

Прочность установки креплений

Постоянный 100 %. Визуально

Сборка в укрупненные узлы деталей воздуховодов, регулирующих и
воздухораспределительных устройств на площадке

Правильность сборки в соответствии с проектом. Герметичность
соединений

Визуально. Постоянный 100 %

Подъем на проектную отметку и соединение между собой укрупненных
узлов воздуховодов с предварительным закреплением

Положение поперечных швов и разъемных соединений воздуховодов
относительно строительных конструкций. Вертикальность стояков.
Отсутствие изломов, кривизны на прямых участках воздуховодов

Отвес М = 200 г

Визуально. Постоянный 100 %

Выверка смонтированных воздуховодов и окончательное закрепление
их

Горизонтальность установки воздуховодов и соблюдение уклонов в
разводящих участках воздуховодов. Плотность охвата воздуховода
хомутами. Надежность и внешний вид креплений

Метр металлический,

рулетка l
= 10 м,

уровень l
= 300 мм

Постоянный 100 %. Визуально

Присоединение воздуховодов к вентиляционному оборудованию

Правильность установки мягких вставок (отсутствие провиса)

Постоянный 100 %. Визуально

Опробование действия регулирующих устройств

Плавность работы регулирующих устройств

Выходной 100 %. Визуально

3.13 При оценке соответствия выполненных работ
должна производиться проверка соответствия выполненных монтажных
работ требованиям проектной и нормативно-технической документации и
оценка качества работ.

3.14 При осуществлении контроля качества работ на
отдельных стадиях производства монтажа вентиляционных коробов
должны быть проверены:

Положение поперечных швов и разъемных соединений воздуховодов
относительно строительных конструкций;

Вертикальность стояков;

Отсутствие изломов, кривизны и винтообразности на прямых
участках воздуховодов;

Уклоны в разводящих участках воздуховодов, по которым
транспортируется воздух с высокой относительной влажностью;

Тщательность и правильность поставки прокладок во фланцевых
соединениях;

Надежность и внешний вид креплений воздуховодов,
воздухораспределительных устройств, зонтов, местных отсосов (особое
внимание должно быть обращено на крепления воздуховодов, подлежащих
изоляции или уже изолированных);

Правильность установки мягких вставок;

Плавность работы регулирующих устройств и удобство управления
ими;

Тщательность покраски воздуховодов и других элементов
вентиляционных систем и соответствие вида покраски проекту.

3.15 Отклонение воздуховодов от вертикали не должно
превышать 2 мм на 1 м длины воздуховода.

3.16 Воздуховоды, предназначенные для
транспортирования увлажненного воздуха, следует монтировать так,
чтобы в нижней части воздуховодов не было продольных швов.

Участки воздуховодов, в которых возможно выпадение росы из
транспортируемого влажного воздуха, следует прокладывать с уклоном
0,01 — 0,015 в сторону дренирующих устройств.

3.17 Прокладки между фланцами воздуховодов не
должны выступать внутрь воздуховодов.

3.18 Болты во фланцевых соединениях должны быть
затянуты, все гайки болтов должны располагаться с одной стороны
фланца. При установке болтов вертикально гайки должны располагаться
с нижней стороны соединения.

3.19 Работы по монтажу вентиляционных коробов в
промышленных, административных и жилых зданиях следует выполнять в
соответствии с правилами производства и приемки работ согласно:

СНиП 3.05.01-85 Внутренние санитарно-технические системы;

СНиП 12-01-2004 Организация строительства;

СНиП 12-03-2001 Безопасность труда в строительстве. Часть 1.
Общие требования;

СНиП 12-04-2002 Безопасность труда в строительстве. Часть 2.
Строительное производство;

СНиП 41-01-2003 Отопление, вентиляция и кондиционирование;

ППБ 01-03 Правила пожарной безопасности в Российской
Федерации.

4
ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ И ОХРАНЫ ТРУДА,
ЭКОЛОГИЧЕСКОЙ И ПОЖАРНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ

4.1 Монтаж вентиляционных коробов должен
производиться в соответствии с требованиями безопасности, санитарии
и гигиены труда, устанавливаемыми государственными стандартами
системы стандартов безопасности труда (ССБТ), строительными нормами
и правилами по безопасности труда в строительстве, утвержденными
Госстроем России, правилами и нормами, утвержденными организациями
государственного надзора.

4.2 Перед допуском к работе по монтажу
вентиляционных коробов руководители организаций обязаны обеспечить
обучение и проведение инструктажа по безопасности труда на рабочем
месте в соответствии с требованиями ГОСТ 12.0.004-90.

4.3 К выполнению работ на высоте допускаются лица
не моложе 18 лет, прошедшие медицинский осмотр без противопоказаний
к выполнению работ на высоте, имеющие профессиональные навыки,
прошедшие обучение безопасным методам и приемам работ и получившие
соответствующее удостоверение.

К выполнению самостоятельных верхолазных работ в соответствии с
Перечнем тяжелых работ и работ с вредными или опасными условиями
труда, при выполнении которых запрещается применение труда лиц
моложе восемнадцати лет, допускаются лица (рабочие и
инженерно-технические работники) не моложе 18 лет, прошедшие
медицинский осмотр и признанные годными для выполнения верхолазных
работ, имеющие стаж верхолазных работ не менее одного года и
тарифный разряд не ниже третьего.

Работники, впервые допускаемые к верхолазным работам, в течение
одного года должны работать под непосредственным надзором опытных
работников, назначенных приказом по организации.

4.4 К электросварочным работам допускаются лица,
прошедшие соответствующее обучение, инструктаж и проверку знаний
правил безопасной работы с оформлением в специальном журнале и
имеющие квалификационное удостоверение. К электросварочным работам
на высоте не допускаются лица, имеющие медицинские
противопоказания.

4.5 К работе с электрифицированным инструментом
допускаются лица не моложе 18 лет, прошедшие медицинское
освидетельствование, обученные правилам пользования инструментом,
безопасности труда и имеющие группу по электробезопасности не ниже
II, а для подключения и отключения электроточек с группой не ниже
III. Весь электрифицированный инструмент подлежит учету и
регистрации в специальном журнале. На каждом экземпляре инструмента
должен стоять учетный номер. Наблюдение за исправностью и
своевременным ремонтом электрифицированного инструмента возлагается
на отдел главного механика строительной организации. Перед выдачей
электрифицированного инструмента необходимо проверить его
исправность (отсутствие замыкания на корпус, изоляцию у питающих
проводов и рукояток, состояние рабочей части инструмента) и работу
его на холостом ходу.

4.6 Ответственность за правильную организацию
безопасного ведения работ на объекте возлагается на производителя
работ и мастера.

4.7 При выполнении работ по монтажу вентиляционных
коробов должны выполняться требования СанПиН 2.2.3.1384-03
«Гигиенические требования к организации строительного производства
и строительных работ».

4.8 Допуск посторонних лиц, а также работников в
нетрезвом состоянии на территорию строительной площадки, в
производственные, санитарно-бытовые помещения и на рабочие места
запрещается.

4.9 Работы по монтажу воздуховодов производятся по
наряду-допуску на производство работ в условиях действия опасных
и(или) вредных производственных факторов.

4.10 Монтаж вентиляционных коробов следует вести
только при наличии проекта производства работ, технологических карт
или монтажных схем. При отсутствии указанных документов монтажные
работы вести запрещается.

4.11 Порядок выполнения монтажа вентиляционных
коробов, определенный проектом производства работ, должен быть
таким, чтобы предыдущая операция полностью исключала возможность
производственной опасности при выполнении последующих. Монтаж
воздуховодов должен, как правило, производиться крупными блоками с
применением подъемных механизмов.

4.12 Под монтируемыми воздуховодами не должны
находиться люди. Нельзя закреплять подвешиваемый воздуховод или
блок воздуховодов за фермы, перекрытия и другие строительные
конструкции в местах, не предусмотренных проектом производства
работ.

4.13 Монтаж воздуховодов с лесов, подмостей и
площадок, выполненных в соответствии с требованиями ГОСТ 24258-88,
должен производиться не менее чем двумя рабочими.

4.14 Совмещения отверстий фланцев при соединении
воздуховодов следует производить только оправками. Запрещается
проверять совпадение отверстий соединяемых фланцев пальцами
рук.

4.15 Не допускается выполнение работ по монтажу
воздуховодов на кровле зданий во время гололеда, тумана,
исключающего видимость в пределах фронта работ, грозы и ветра
скоростью 15 м/с и более.

4.16 Для предотвращения раскачивания или
закручивания поднимаемых блоков воздуховодов следует применять
оттяжки из пенькового каната.

4.17 Работу по монтажу вентиляционных коробов
разрешается производить только исправным инструментом. Гаечные
ключи должны точно соответствовать размерам гаек и болтов, не иметь
сбитых скосов на гранях и заусенцев на рукоятке. Не следует
отвертывать или завертывать гайки ключом больших (по сравнению с
головкой) размеров с подкладкой металлических пластин между гранями
гайки и ключа, а также удлинять гаечные ключи путем присоединения
другого ключа или трубы.

4.18 Рабочие места и участки работ при монтаже
вентиляционных коробов в темное время суток должны быть освещены в
соответствии с требованиями ГОСТ 12.1.046-85. Освещенность должна
быть равномерной, без слепящего действия осветительных
приспособлений на работающих. Производство работ в неосвещенных
местах не допускается.

4.19 До начала работ по монтажу вентиляционных
коробов места, опасные для работы и прохода людей, следует
оградить, снабдить надписями и указателями, установить знаки
безопасности по ГОСТ Р 12 4.026-2001, а при работе в ночное время
обозначить световыми сигналами.

4.20 В проектах производства работ необходимо
указывать опасные для людей зоны, в которых вредные факторы
превышают предельно допустимые концентрации или предельно
допустимые уровни.

4.21 Места монтажа должны быть хорошо освещены.
Светильники общего освещения, присоединенные к электросети
напряжением 127 и 220 В, должны устанавливаться на высоте не менее
2,5 м от уровня земли, пола, настила. При высоте подвеса менее 2,5
м светильники должны подсоединяться к сети напряжением не выше 42
В.

4.22 При монтаже воздуховодов в проектах
производства работ следует предусматривать установку крепежных
деталей, за которые монтажник воздуховодов может закрепиться при
работе на высоте.

4.23 Вентиляционные заготовки металлических
воздуховодов должны поставляться комплектно в соответствии с ТУ
36-736-78, не иметь перекосов, заусенцев и других дефектов,
затрудняющих монтажные работы и могущих привести к травмам
работающих с ними слесарей-вентиляционников.

4.25 При выполнении работ по окраске воздуховодов и
их деталей, а также герметизации воздуховодов с применением
составов, содержащих вредные вещества, следует соблюдать требования
ПОТ РМ-017-2001 «Межотраслевые правила по охране труда при
окрасочных работах», а также ГОСТ 12.3.016-87.

4.26 Эксплуатация строительных машин (подъемных
механизмов, средств малой механизации), включая техническое
обслуживание, должна осуществляться в соответствии с требованиями
СНиП 12-03-2001 и инструкциями заводов-изготовителей. Эксплуатация
грузоподъемных механизмов, кроме того, должна производиться с
учетом ПБ 10-382-00 «Правила устройства и безопасной эксплуатации
грузоподъемных кранов».

4.27 Места выполнения электросварочных работ
открытой дугой должны быть ограждены с помощью несгораемых ширм,
щитов и т.п.

4.28 При производстве электросварочных работ на
открытом воздухе над установками и сварочными постами должны быть
сооружены навесы из несгораемых материалов. При отсутствии навесов
электросварочные работы во время дождя или снегопада должны быть
прекращены.

4.29 Для предохранения от падающих при
электросварке капель расплавленного металла и шлака под местом
сварки в местах прохода людей необходимо устанавливать плотный
помост, покрытый листами кровельного железа или асбестового
картона.

4.30 При монтаже вентиляционных коробов на кровлях
с уклоном более 20°, а также независимо от уклона на мокрых и
покрытых инеем или снегом кровлях рабочие должны применять
предохранительные пояса, а также трапы шириной не менее 0,3 м с
поперечными планками для упора ног; трапы во время работы должны
быть закреплены.

4.31 Погрузочно-разгрузочные работы следует
выполнять в соответствии с ГОСТ 12.3.002-75*, ГОСТ
12.3.009-76*.

4.32 Погрузочно-разгрузочные работы необходимо
выполнять механизированным способом при помощи
подъемно-транспортного оборудования и средств малой механизации.
Поднимать грузы вручную следует в исключительных случаях, соблюдая
нормы, установленные действующими документами.

4.33 При погрузке и разгрузке вентиляционных
заготовок воздуховодов и их деталей следует применять контейнеры.
Во время подъема, опускания и перемещения контейнера рабочим нельзя
находиться на нем или внутри него, а также на расположенных рядом
контейнерах.

4.34 Строповку и расстроповку грузов следует
производить в соответствии с ПБ 10-382-00.

4.35 Подача материалов, вентиляционных заготовок,
оборудования на рабочие места должна осуществляться в
технологической последовательности, обеспечивающей безопасность
работ. Складировать заготовки и оборудование на рабочих местах
следует таким образом, чтобы не создавалась опасность при
выполнении работ, не были стеснены проходы и была бы возможность
собирать воздуховоды в укрупненные блоки. Необходимо следить за
правильным размещением оборудования и заготовок на перекрытиях,
избегая сосредоточения и не превышая допустимых нагрузок на 1
м 2 перекрытия.

4.36 Вентиляционные заготовки должны храниться в
штабелях высотой не более 2,5 м на прокладках и подкладках.
Крупногабаритное и тяжеловесное оборудование должно храниться в
один ряд на подкладках.

4.37 Зона складирования заготовок и вентиляционного
оборудования на строительной площадке должна быть ограждена и
находиться в зоне действующего грузоподъемного крана. Площадка для
складирования должна быть спланирована, иметь уклоны для стока
воды, а в зимнее время очищаться от снега и льда.

4.38 Взрывоопасные или вредные лакокрасочные и
другие материалы разрешается хранить на рабочих местах в
количествах, не превышающих сменной потребности. Такие материалы
необходимо хранить в плотно закрытой таре.

4.39 Горючие и легковоспламеняющиеся жидкости
(керосин, бензин, а также смазочные материалы и красители) должны
храниться в помещениях из несгораемых материалов или заглубленных в
землю.

4.40 Между штабелями (стеллажами) на площадках и в
складах должны быть предусмотрены проходы шириной не менее 1 м и
проезды, ширина которых зависит от габаритов транспортных и
погрузочно-разгрузочных средств, обслуживающих склад или
площадку.

4.41 Руководители монтажных организаций обязаны
обеспечить рабочих, инженерно-технических работников и служащих
спецодеждой, спецобувью и другими средствами индивидуальной защиты
в соответствии с нормативными требованиями.

4.42 Все лица, находящиеся на строительной
площадке, обязаны носить защитные каски. Рабочие и
инженерно-технические работники без защитных касок и других
необходимых средств индивидуальной защиты к выполнению работ по
монтажу воздуховодов не допускаются.

4.43 При работе на высоте монтажники систем
вентиляции должны обязательно пользоваться предохранительными
поясами.

4.44. Рабочие и служащие, получающие средства
индивидуальной защиты (респираторы, противогазы, предохранительные
пояса, каски и др.), обязательно должны быть обучены правилам
пользования ими.

4.45 Все работы по монтажу вентиляционных коробов
вести в присутствии и под руководством ответственных ИТР в
соответствии с правилами производства и приемки работ согласно СНиП
3.05.01-85 при строгом соблюдении требований безопасности труда
согласно:

СНиП 12-01-2004 «Организация строительства»;

СНиП 12-03-2001 «Безопасность труда в строительстве. Часть 1.
Общие положения»;

СНиП 12-04-2002 «Безопасность труда в строительстве. Часть 2.
Строительное производство»;

ППБ 01-03 «Правила пожарной безопасности в Российской
Федерации»;

СанПиН 2.2.3.1384-03 «Гигиенические требования к организации
строительного производства и строительных работ»;

СП 12-135-2003 «Безопасность труда в строительстве. Отраслевые
типовые инструкции по охране труда».

5
ПОТРЕБНОСТЬ В МАТЕРИАЛЬНО-ТЕХНИЧЕСКИХ РЕСУРСАХ

5.1 Для выполнения работ по монтажу вентиляционных
коробов могут быть использованы указанные в таблицах 9 и 10
механизмы, инструмент и приспособления.

Таблица 9

Ведомость ручного инструмента, монтажных приспособлений, средств
малой механизации и средств индивидуальной защиты

Наименование

Тип, марка, ГОСТ

Техническая характеристика

Количество на бригаду из 6 чел., шт.

Молоток слесарный стальной

Масса, кг 0,5 — 1

Молоток кровельный

Масса, кг 1,5

ГОСТ 11042-90

Кувалда кузнечная тупоносая

Масса, кг 2 — 4

Зубило слесарное

ГОСТ 11401-75*

Длина, мм 160 — 250

Ключи гаечные с открытым зевом двухсторонние

ГОСТ 7211-86*

Размер зева, мм:

Ключ гаечный трещоточный

ГОСТ 2839-80*

Размер зева сменных головок,

10, 12, 13, 14, 17, 19

Ключ гаечный разводной

Размер зева, мм 30

Ключ газосварщика универсальный

ГОСТ 7275-75*

Отвертка слесарно-монтажная (комплект)

ГОСТ 17199-88

Длина, мм 160 — 250

Плоскогубцы комбинированные

ГОСТ 5547-93

Длина, мм 160 — 200

Напильники плоские квадратные, трехгранные, круглые, полукруглые
с насечкой № 1, 2, 3(набор)

ГОСТ 1465-80*

Длина, мм 150 — 400

ГОСТ 7213-72*

Длина, мм 125 — 160

Ножницы ручные для резки металла

ГОСТ 7210-75*

Длина, мм 250 — 320

Чертилка

ГОСТ 24473-80*

Длина, мм 150

Струбцина для сборки бандажного соединения

Максимальный зев, мм 150

Рамка ножовочная ручная

ГОСТ 17270-71*

Длина ножовочного полотна, мм
250 — 300

Тиски слесарные с ручным приводом

ГОСТ 4045-75*

Лом монтажный

Длина, мм 560 — 1320

Щетка стальная прямоугольная

ТУ 494-01-104-76

Длина, мм 310

Щетка-сметка

Метр складной металлический

Длина, мм 1000

Линейка измерительная металлическая

ГОСТ 427-75*

Длина, мм 500

Рулетка измерительная металлическая

ГОСТ 7502-98

Длина ленты, мм 5000 — 20000

Штангенциркуль

ГОСТ 166-89*

Предел измерения 125 мм

Бородки слесарные

ГОСТ 7214-72*

Длина, мм 160 — 200

Циркуль разметочный

ГОСТ 24472-80*

Длина, мм
250

Оправка удлиненная

Диаметр, мм 16

Клещи для сборки бандажного соединения

Максимальный зев, мм
120

Уровень строительный

ГОСТ 9416-83

Отвес стальной строительный

ГОСТ 7948-80

Масса, кг 0,4

Резак инжекторный для ручной кислородной резки

ГОСТ 5191-79*

ГОСТ 1077-79*

Редуктор баллонный для газопламенной обработки

ГОСТ 13861-89

Щиток сварщика

Монтажно-тяговый механизм

МТМ-1,6 или

Грузоподъемность, т 1,6

Грузоподъемность, т 3,2

Блок монтажный

Грузоподъемность, т 1,25

Блок монтажный

Грузоподъемность, т 2,5

Домкрат реечный

Грузоподъемность, т 3,2

Домкрат реечный

Грузоподъемность, т 5

Напряжение, В 380

Штепсельное соединение трехполюсное

Напряжение, В 42

Штепсельное соединение двухполюсное

Напряжение, В 250

Сверлильная машина

ИЭ-1035 или

Диаметр сверла, мм 14

Диаметр сверла, мм 23

Диаметр шлифовального круга, мм
180

Диаметр шлифовального круга, мм
230

Киянка плоская

Габарит, мм 355?190?80

Каска строительная

ГОСТ 12.4.087-84

Рукавицы

ГОСТ 12.4.010-75*

Пояс предохранительный для монтажников

ГОСТ Р 50849-96*

Комплект знаков по безопасности и охране труда

ГОСТ Р 12.4.026-2001

Респиратор

«Лепесток»

ГОСТ 12.4.028-76*

Таблица 10

Ведомость ручного инструмента, монтажных приспособлений и средств
малой механизации периодической потребности

Наименование

Тип, марка, ГОСТ

Техническая характеристика

Количество на 100 рабочих, шт.

Сверлильная машина электрическая двухскоростная с электронным
регулированием частоты вращения

ИЭ-1204Э или ИЭ-1207Э

Диаметр сверла, мм 14/9

Диаметр сверла, мм 14/9

То же, с электронным регулированием частоты вращения

Диаметр сверла, мм (макс.) 9

Шлифовальная машина электрическая

Диаметр шлифовального круга, мм
125

Шлифовальная машина электрическая, угловая

Диаметр шлифовального круга, мм
80

Гайковерт электрический

Диаметр резьбы, мм 12 — 30

Энергия удара, Дж 25

Гайковерт электрический

Диаметр резьбы, мм 16

Момент затяжки, Н? м 125

Шуруповерт электрический

Диаметр резьбы, мм 6

Шуруповерт с электронным регулированием частоты вращения

ИЭ-3604Э или ИЭ-3603Э

Диаметр резьбы, мм 6

Диаметр резьбы, мм 6

Перфоратор электрический

Диаметр резьбы, мм 2

Перфоратор электрический

Диаметр резьбы, мм 2,5

Ножницы электрические

Толщина разрезаемого листа, мм
1

Ножницы электрические

Толщина разрезаемого листа, мм
0,85

Ножницы электрические

Толщина разрезаемого листа, мм
2,5

Ножницы электрические

Толщина разрезаемого листа, мм
1,6

Пила маятниковая

Диаметр абразивного армированного круга, мм

Машина электрическая заточная

Диаметр круга, мм 100

Машина электрическая заточная

Диаметр круга, мм 100

Приспособление монтажное для перемещения грузов

Грузоподъемность, т 1

Лебедка ручная в установочном корпусе

Грузоподъемность, т 0,5

Грузоподъемность, т 1

Грузоподъемность, т 3,2

Компрессор передвижной

Производительность, м/мин
0,5

Краскораспылитель ручной пневматический

Расход краски, л/мин 1,6

Лебедка ручная

Грузоподъемность, т 0,5

Домкрат гидравлический

Грузоподъемность, т 6,3

Балансир

Грузоподъемность, кг, до 12,5

Балансир

Грузоподъемность, кг, до 20

Подкладка клиновая

Грузоподъемность, т 3

Подкладка клиновая

Грузоподъемность, т 5

Подкладка клиновая

Грузоподъемность, т 10

Предохранительное верхолазное устройство

Максимальная масса падающего груза, кг 100

Катушка монтажная

Блок монтажный

Грузоподъемность, т 5

Монтажно-тяговый механизм

Грузоподъемность, т 3,2

5.2 В таблицах 11 и 12 приведены нормы расхода
металлопроката и вспомогательных материалов на 100 м 2
воздуховодов и отнесенных к ним элементов вентиляционных
систем.

Таблица 11

Нормы расхода металлопроката на 100 м 2
воздуховодов

Материалы

Нормы расхода металлопроката на 100 м 2
воздуховодов с отнесенными к ним вентиляционными изделиями

Прокат черного металла

В том числе:

Балки и швеллеры

Сталь крупносортная

Сталь среднесортная

Сталь мелкосортная

Сталь толстолистовая

Сталь тонколистовая толщиной более 1,9 мм

Сталь тонколистовая толщиной до 1,8 мм

Сталь кровельная черная

Сталь оцинкованная

Таблица 12

-Норма расхода вспомогательных материалов на 100 м 2
воздуховода

Материалы

Нормы расхода вспомогательных материалов на 100
м 2 воздуховодов из кровельной и тонколистовой стали (без
элементов вентиляционных систем)

фальцевых

Изготовление

Сварочные материалы

Электроды

Проволока сварочная

Газ углекислый

Покрасочные материалы

Грунт ГФ-020

Сольвент

Растворитель

Мастика «Бутепрол»

Болты с гайками

В том числе

Сварочные материалы

Электроды

Прокладочные материалы

Резина листовая

Резина пористая

Резина профилированная

Асбест шнуровой

6
ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ

6.1 Монтаж систем вентиляционных коробов должны
выполнять рабочие соответствующих квалификаций, объединенные, как
правило, в комплексные бригады и звенья. В этих бригадах для
равномерной и полной загрузки рабочих рекомендуется широко
практиковать совмещение профессий.

Состав комплексной бригады по монтажу воздуховодов с учетом
возможности совмещения профессий приведен в таблице 13.

Таблица 13

Состав комплексной бригады

Количество рабочих данного разряда

Общее количество рабочих

Монтажник систем вентиляции

5 — 6 разряда (бригадир)

Такелажник на монтаже 3 разряда

4 разряда

Электросварщик 3 разряда

Монтажник систем вентиляции:

4 разряда

3 разряда

Такелажник на монтаже 2 разряда

2 разряда

Примечание
— Ответственные виды сварки необходимо
поручать квалифицированному электросварщику.

6.2 В качестве примера монтажа вентиляционных
коробов примем монтаж вертикальных стояков воздуховодов размером
800?800 мм площадью 100 м 2 при помощи ручной
лебедки.

6.3 Затраты труда и машинного времени на монтаж
вентиляционных коробов подсчитаны по «Единым нормам и расценкам на
строительные, монтажные и ремонтно-строительные работы», введенным
в действие в 1987 г., и представлены в таблице 14.

Таблица 14

Калькуляция затрат труда и машинного времени на монтаж
вентиляционных коробов

Единица измерения 100 м 2 вентиляционных
коробов

Обоснование (ЕНиР и др. нормы)

Наименование технологических процессов

Объем работ

Норма времени

Затраты труда

рабочих, чел.-ч.

рабочих, чел.-ч.

машиниста, чел.-ч. (работа машин, маш.-ч.)

Е9-1-46 № 1а

Сверление отверстий электрической сверлильной машиной в
строительных конструкциях

Табл. 3 № 1аб

Доставка к месту монтажа деталей воздуховода

Табл. 12 № 4в

Сборка воздуховодов в укрупненные блоки, установка средств
крепления, подъем и установка блоков, соединение установленного
блока с ранее смонтированным, выверка и окончательное закрепление
системы

Применит.

Установка заглушек на верхних торцах вертикальных
воздуховодов

6.4Продолжительность работ на монтаж вентиляционных
коробов определяется графиком производства работ, представленным в
таблице 15.

6.5 Технико-экономические показатели
составляют:

Затраты труда, чел.-час.:

рабочих: 64,8

машиниста: 0,034

Продолжительность работ, час. 18


Таблица 15
— Календарный план
производства работ

Измеритель конечной продукции — 100 м 2
вентиляционных коробов


7
ПЕРЕЧЕНЬ НОРМАТИВНО-ТЕХНИЧЕСКОЙ ЛИТЕРАТУРЫ

1 СНиП 3.05.01-85 Внутренние санитарно-технические
системы.

2 СНиП 12-01-2004 Организация строительства.

3 СНиП 12-03-2001 Безопасность труда в
строительстве. Часть 1. Общие требования.

4 СНиП 12-04-2002 Безопасность труда в
строительстве. Часть 2. Строительное производство.

5 СНиП 41-01-2003 Отопление, вентиляция и
кондиционирование.

6 ГОСТ 12.0.004-90 ССБТ. Организация обучения
безопасности труда. Общие положения.

7 ГОСТ 12.1.046-85 ССБТ. Строительство. Нормы
освещения строительных площадок.

8 ГОСТ 12.3.002-75* ССБТ. Процессы
производственные. Общие требования безопасности.

9 ГОСТ 12.3.009-76* ССБТ. Работы
погрузочно-разгрузочные. Общие требования безопасности.

10 ГОСТ 12.3.016-87 ССБТ. Строительство. Работы
антикоррозионные. Требования безопасности.

11 ГОСТ 12.4.010-75* ССБТ. Средства индивидуальной
защиты. Рукавицы специальные. Технические условия.

12 ГОСТ 12.4.011-89 ССБТ. Средства защиты
работающих. Общие требования и классификация.

13 ГОСТ Р 12.4.026-2001 ССБТ. Цвета сигнальные,
знаки безопасности и разметка сигнальная. Назначение и правила
применения. Общие технические требования и характеристики. Методы
испытаний.

14 ГОСТ 12.4.059-89 ССБТ. Строительство. Ограждения
предохранительные инвентарные. Общие технические условия.

15 ГОСТ 12.4.087-84 ССБТ. Строительство. Каски
строительные. Технические условия.

16 ГОСТ 24258-88 Средства подмащивания. Общие
технические условия.

17 ЕНиР. Единые нормы и расценки на строительные,
монтажные и ремонтно-строительные работы. Сборник 1.
Внутрипостроечные транспортные работы.

18 ЕНиР. Единые нормы и расценки на строительные,
монтажные и ремонтно-строительные работы. Сборник 10. Сооружения
систем вентиляции, кондиционирования воздуха, пневмотранспорта и
аспирации.

19 ПБ 10-382-00 Правила устройства и безопасной
эксплуатации грузоподъемных кранов. Госгортехнадзор России, М.,
2000.

20 ППБ 01-03 Правила пожарной безопасности в
Российской Федерации. МЧС России, М., 2003 г.

21 СП 12-135-2003 Безопасность труда в
строительстве. Отраслевые типовые инструкции по охране труда.

22 ВСН 279-85 Инструкция по герметизации
вентиляционных и санитарно-технических систем. М., 1985 г.

23 ВСН 353-86 Проектирование и применение
воздуховодов из унифицированных деталей. М., 1986 г.

24 ВСН 470-89 Нормативы потребности в ручном
инструменте, монтажных приспособлениях и средствах малой
механизации для производства различных видов монтажных и
специальных строительных работ. М., 1990 г.

25 Пособие по производству и приемке работ при
устройстве систем вентиляции и кондиционирования воздуха (к СНиП
3.05.01-85). М., 1989 г.

26 ПОТ Р М-007-98 Правила по охране труда при
погрузочно-разгрузочных работах и размещении грузов.

27 ПОТ Р М-012-2000 Межотраслевые правила по охране
труда при работе на высоте.

28 ПОТ Р М-016-2001 Межотраслевые правила по охране
труда (правила безопасности) при эксплуатации электроустановок.

29 ПОТ Р М-017-2001 Межотраслевые правила по охране
труда при окрасочных работах.

30 ПОТ Р М-020-2001 Межотраслевые правила по охране
труда при электросварочных и газосварочных работах.


ТИПОВАЯ ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА НА МОНТАЖ СИСТЕМ ВЕНТИЛЯЦИИ И КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА

МОНТАЖ ВОЗДУХОВОДОВ

1. ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ

Типовая технологическая карта (ТТК) составлена на один из вариантов производства работ по монтажу воздуховодов систем вентиляции промышленных и общественных зданий .

ТТК предназначена для ознакомления рабочих и инженерно-технических работников с правилами производства работ, а также с целью использования при разработке проектов производства работ, проектов организациистроительства, другой организационно-технологической документации.

2. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

Системы вентиляции. Современные приемы монтажа воздуховодов

В общем объеме работ по монтажу систем вентиляции, кондиционирования воздуха, пневмотранспорта и аспирации на промышленных объектах — наиболее трудоемким является монтаж воздуховодов.

Большую часть монтажа воздуховодов
приходится выполнять на высоте, что осложняет процесс сборки систем вентиляции, особенно, если учесть значительные габаритные размеры и массу деталей вентиляционного оборудования. Это вызывает необходимость применения при монтаже вентиляции специальных машин, механизмов и приспособлений. К ним относятся такие машины, как самоходные краны, автогидроподъемники, подмости выдвижные самоходные, передвижные монтажные площадки и пр.

При устройстве систем вентиляции метод монтажа воздуховодов зависит от особенностей проектирования вентиляционных систем , особенностей строительных конструкций, условий монтажа вентиляции, наличия подъемных механизмов.

Наиболее прогрессивный метод монтажа воздуховодов предусматривает предварительную сборку воздуховодов и укрупненные узлы длиной 25-30 м, составленные из прямых участков воздуховодов и фасонных частей.

Системы вентиляции. Монтаж горизонтальных металлических воздуховодов

При монтаже горизонтальных металлических воздуховодов обязательно соблюдают такую последовательность работ:

Устанавливают средства крепления путем приварки к закладным деталям или с помощью строительно-монтажного пистолета;

Намечают места установки механизмов для подъема узлов воздуховодов и готовят к работе инвентарные леса, подмости, вышки;

Подносят отдельные детали воздуховодов и собирают их в укрупненные узлы на инвентарных подставках, а детали воздуховодов больших сечений — на полу;

Устанавливают хомуты или другие средства крепления.

После промежуточной сборки воздуховодов монтажный узел тропят инвентарными стропами, а на концах узлов привязывают оттяжки из пенькового каната.

Монтажный узел воздуховода
поднимают на проектную отметку с инвентарных подмостей автоподъемником или другими механизмами, затем подвешивают его к ранее установленным креплениям. В конце монтажа воздуховод соединяют фланцами с ранее смонтированным участком воздуховода.

В монтажной практике встречаются такие варианты проектных решений прокладки металлических воздуховодов, как прокладка под перекрытием здания, на наружной стене, эстакаде, в межферменном пространстве.

При монтаже воздуховодов следует соблюдать следующие основные требования СНиП 3.05.01-85 «Внутренние санитарно-технические системы».

Способ монтажа воздуховодов выбирают в зависимости от их положения (вертикальное, горизонтальное), характера объекта, местных условий, расположения относительно строительных конструкций (внутри или снаружи здания, у стены, у колонн, в межферменном пространстве, в шахте, на кровле зданий), а также от решений, заложенных в ППР или типовых технологических картах.

Воздуховоды систем вентиляции, кондиционирования воздуха и воздушного отопления следует проектировать в соответствии с требованиями пунктов СНиП 2.04.05-91, предусматривая в проектах технические решения, обеспечивающие ремонтопригодность, взрывопожаробезопасность систем и нормативные требования.

Монтажные положения, способы соединения и крепления воздуховодов

В целях унификации расположения воздуховодов относительно строительных конструкций рекомендуется использовать разработанные ГПИ «Проектпромвентиляция» монтажные положения воздуховодов круглого и прямоугольного сечения. Эти монтажные положения воздуховодов определяются следующими рекомендациями и размерами.

1. Оси воздуховодов должны быть параллельны плоскостям строительных конструкций.

2. Расстояние DIV_ADBLOCK269″>


https://pandia.ru/text/80/230/images/image003_209.gif» width=»37″ height=»24 src=»> — максимальный диаметр прокладываемого воздуховода, включая изоляцию, мм;

Для воздуховодов прямоугольного сечения

https://pandia.ru/text/80/230/images/image005_174.gif» width=»33″ height=»24 src=»>.gif» width=»25″ height=»15 src=»>.gif» width=»25″ height=»15 src=»>400 мм.

3. Минимально допустимое расстояние от оси воздуховода до наружной поверхности электропроводов определяют по формулам:

https://pandia.ru/text/80/230/images/image009_147.gif» width=»117″ height=»24 src=»>, мм.

4. Минимально допустимое расстояние от оси воздуховода до наружной поверхности трубопроводов находят по формулам:

Для воздуховодов круглого сечения

https://pandia.ru/text/80/230/images/image004_198.gif» width=»100″ height=»24 src=»>, мм.

5. При параллельной прокладке нескольких воздуховодов на одной отметке минимально допустимое расстояние между осями этих воздуховодов вычисляют по формулам:

Для воздуховодов круглого сечения

https://pandia.ru/text/80/230/images/image012_129.gif» width=»155″ height=»24 src=»>, мм;

где https://pandia.ru/text/80/230/images/image013_125.gif» width=»37″ height=»24 src=»> — диаметры воздуховодов, мм; и — размеры сторон воздуховодов прямоугольного сечения, мм.

6. Минимально допустимое расстояние от оси воздуховодов до поверхности потолка определяют по формулам:

Для воздуховодов круглого сечения

https://pandia.ru/text/80/230/images/image004_198.gif» width=»100″ height=»24 src=»>.

7. При прохождении воздуховодов через строительные конструкции фланцевые и другие разъемные соединения воздуховодов размещать на расстоянии не менее 100 мм от поверхности этих конструкций.

Отдельные детали воздуховодов (прямые участки и фасонные части) соединяются между собой в воздухопроводную сеть с помощью фланцевых и бесфланцевых соединений (бандажей, планок, реек, раструбных и других соединений).

Крепление воздуховодов следует выполнять в соответствии с рабочей документацией и требованиями СНиП 3.05.01-85*. Крепление горизонтальных металлических неизолированных воздуховодов (хомуты, подвески, опоры и другие) на бесфланцевом соединении следует устанавливать на следующих расстояниях:

Не более 4 м при диаметрах воздуховода круглого сечения или размерах большей стороны воздуховода прямоугольного сечения менее 400 мм;

Не более 3 м при диаметрах воздуховода круглого сечения или размерах большей стороны воздуховода прямоугольного сечения 400 мм и более.

Крепления горизонтальных металлических неизолированных воздуховодов на фланцевом соединении круглого сечения диаметром до 2000 мм или прямоугольного сечения при размерах большей его стороны до 2000 мм включительно следует устанавливать на расстоянии не более 6 м. Расстояние между креплениями изолированных металлических воздуховодов любых размеров поперечных сечений, а также неизолированных воздуховодов круглого сечения диаметром более 2000 мм или прямоугольного сечения при размерах его большей стороны более 2000 мм должны назначаться рабочей документацией.

Крепления вертикальных металлических воздуховодов следует устанавливать на расстоянии не более 4 м.

Крепления вертикальных металлических воздуховодов внутри помещений с высотой этажа более 4 м и на кровле здания должно назначаться рабочим проектом.

Конструкции соединений деталей воздуховодов будут рассмотрены более подробно в специальной литературе.

Разработка технической документации на изготовление и монтаж воздуховодов

Разработка технической документации на изготовление и монтаж воздуховодов сводится к разработке аксонометрической монтажной схемы системы вентиляции (кондиционирования воздуха), комплектовочных ведомостей деталей воздуховодов и ведомостей серийного производства (шумоглушители, заслонки, воздухораспределители, зонты, дефлекторы и др.), а также чертежей (эскизов) неунифицированных деталей. Перечисленная техническая документация называется монтажным или монтажно-заготовительным (МЗП) проектом.

МЗП нужен для оформления заказа в заготовительном предприятии на изготовление деталей воздуховодов монтируемых систем вентиляции и кондиционирования воздуха, для проверки комплектности заготовок систем, а также для определения места каждой выполненной на заготовительном предприятии детали в системе при ее монтаже. МЗП разрабатывается для каждой системы.

Для разработки МП необходимы следующие исходные данные:

Рабочие чертежи марки ОВ монтируемых систем и архитектурно-строительные чертежи марки АР, планы и разрезы здания (сооружения) в местах расположения монтируемых систем;

Альбомы и другие материалы, в которых содержатся данные по унифицированным деталям и узлам монтируемых систем;

Габаритные и присоединительные размеры оборудования и типовых деталей;

Нормативные и методические материалы о порядке выполнения и оформления МП систем.

Монтажное проектирование состоит из следующих шагов:

Используя РЧ марки ОВ, вычерчивают аксонометрическую схему системы, производят деление трасс воздуховодов системы на детали, как правило, унифицированные, содержащиеся в альбомах, нормах и других документах;

Выбирают типы соединения деталей между собой и с другими сборочными единицами системы;

Устанавливают места и типы креплений трасс воздуховодов системы;

Разрабатывают эскизы (чертежи) неунифицированных деталей с определением всех необходимых для их изготовления размеров;

Составляют обязательные для МП документы:

1) аксонометрическую монтажную схему системы;

2) комплектовочные ведомости;

3) эскизы на неунифицированные (нетиповые, нестандартные) детали.

Могут разрабатываться и другие документы. Государственного стандарта или других единых норм на состав документов МП нет, а поэтому их перечень в разных регионах и предприятиях может отличаться. Обязательными документами являются перечисленные выше три наименования. Однако и их структура, а также содержание могут отличаться.

Аксонометрическая монтажная схема

вычерчивается на основе аксонометрической схемы рабочего чертежа, разработанного проектной организацией до начала монтажного проектирования, т. е. она имеется в качестве исходных данных. Аксонометрическая монтажная схема может быть по конфигурации копией схемы РЧ либо ее изображают произвольно на отдельном листе без соблюдения масштаба. На эту схему наносят отметки уровней вентилятора , перекрытий, подъемов, опусков воздуховодов, а также длины горизонтальных прямолинейных участков и все диаметры и сечения воздуховодов. На рис.1 приведены для сравнения аксонометрические схемы одной и той же системы вентиляции и аксонометрическая схема из состава рабочих чертежей и монтажная схема.

Рис.1. Аксонометрические схемы системы вентиляции:

а
— схема рабочего чертежа; б
— монтажная схема; 1…14
— унифицированные детали

Схему делят на части (детали). Сначала выделяют стандартные, типовые и унифицированные детали системы, размеры которых известны. Затем разрабатывают эскизы нетиповых (неунифицированных) деталей в аксонометрической проекции, определяют размеры, необходимые для их изготовления. Находят суммарные длины прямых участков сети между стандартными, типовыми, фасонными деталями и другими элементами. Прямолинейные суммарные участки воздуховодов разбивают на индивидуальные участки (детали) рекомендованной ВСН 353-86 длины. При этом один из индивидуальных участков каждой прямой линии воздуховодов может отличаться от рекомендованной длины. Его называют подмер
. Длина подмера обычно уточняется по месту, а поэтому целесообразно при фланцевом соединении один фланец делать свободным для перемещения вдоль оси воздуховода. Участкам присваиваются номера, их обозначают цифрами в кружочках, например (Т), что означает участок номер 1. На рис.2 приведен упрощенный фрагмент аксонометрической монтажной схемы трассы воздуховодов системы вентиляции. Фрагмент использован для иллюстрации упрощенной комплектовочной ведомости (табл.1.1).

Рис.2. Фрагмент монтажной схемы воздуховодов:

1
, 2
, 3
— прямые участки; 4
— прямой участок с торцовой сеткой; 5
— прямой участок с сеткой и движком; 6
— прямой участок с врезкой; 7
, 8
— отводы; 9
— переход

Выше отмечено, что в состав МП входит разработка комплектовочных ведомостей и ведомостей деталей воздуховодов.

На каждую систему составляется одна
или несколько комплектовочных ведомостей
. Количество ведомостей и их форма зависят от требований предприятий, выполняющих заказ на изготовление деталей. Так, например, в комплектовочной ведомости системы вентиляции могут быть приведены следующие данные: номера деталей, их наименования, размеры деталей (диаметр для воздуховодов круглого сечения; размеры сторон воздуховодов прямоугольного сечения; длины), количество (штук, кг одной штуки и масса всех штук), толщина металла. Сами детали перечисляются в ведомости не в той последовательности, в которой они расположены в системе по ходу воздуха, а по группировкам однотипности:

Прямые участки;

Прямые участки с врезками;

Прямые участки с решетками, сетками и т. д.;

Отводы и полуотводы;

Переходы;

Коробки.

Состав группировок и их порядок расположения в ведомости в разных региональных организациях может отличаться.

Образец комплектовочной ведомости представлен в табл.1.1, которая составлена для фрагмента системы, приведенной на рис.2. В конце комплектовочной ведомости могут быть приведены данные общей площади поверхности воздуховодов и общие площади по толщинам металла, деталей (отдельно по прямым участкам и фасонным частям, по толщинам металла в м и кг); число и перечень соединительных элементов (бандажей, фланцев и соединений на шине — количество по каждому размеру); решетки и сетки, ВЭПш (воздухораспределители эжекционные панельные штампованные) и других деталей, установленных на воздуховодах.

Таблица 1.1

Комплектовочная ведомость деталей воздуховодов

N
детали

Наименование детали

Диаметр, мм

Длина, мм

Кол-во, шт.

Поверхность, м

Примечание

Прямой участок

Сетка с движком 200х200 мм

Прямой участок с торцовой сеткой

Прямой участок с сеткой и движком

Прямой участок с врезкой


Типовая технологическая карта на монтаж вентиляции составляется для систем принудительного вентилирования, включающих в себя сеть воздушных каналов. Ее основным предназначением является ознакомление рабочих и инженеров с тем, как должны происходить работы по установке вентиляционных каналов, помощь в расположении оборудования внутри помещения, правильное распределение технологических процессов, которые в дальнейшем будут происходить на производстве и прочее.

Как правильно установить вентканалы

Большую часть работ в монтаже систем кондиционирования и вентилирования занимает установка вентиляционных каналов.

Промышленная вентиляция

И это не странно, ведь они размещаются внутри всего здания, если помещение используется в промышленных целях, то это еще и большие габариты, плюс часто приходится производить монтаж на большой высоте, а это значительно усложняет дело. В результате приходится прибегать к помощи специальных машин и оборудования. Чаще всего это самоходные краны, передвижные монтажные площадки, автогидроподъёмники и прочее.

На сложность монтажа влияет масса факторов:

  • Сложность спроектированной системы;
  • Особенности конструкции здания;
  • Окружающие условия и пр.

Для упрощения технологического процесса установки воздуховодов заранее изготавливаются узлы, состоящие из прямых участков вентиляционных труб и фасонных частей. После установки каждого узла, нужно сверяться с данными, которые несет в себе технологическая карта по монтажу вентиляции.

Этапы установки горизонтальных металлических вентканалов

Чтобы качественно установить сеть вентиляционных каналов, нужно придерживаться определённого алгоритма действий.

Крепление

Первыми устанавливаются средства крепления. Делается это с помощью их приварки к закладным деталям или используя специальный монтажный пистолет. Намечаются места, где будут располагаться подъемные механизмы, подготавливаются строительные леса, вышки и так далее. На инвентарных подставках мелкие детали собирают в узлы, на полу делаются узлы из вентканалов большого размера. Устанавливаются хомуты и прочие крепления.

Когда промежуточная подготовка будет окончена, узлы тропятся, на концах узлов привязываются оттяжки из каната.

Подготовительные работы окончены, можно начинать монтаж. С помощью специальных подъемных механизмов узлы подводят к ранее отмеченным местам и подвешивают к креплениям. Осталось, используя фланец, присоединить часть системы к ранее смонтированному узлу.

Существуют и другие варианты монтажа воздуховодов. Способ выбирается в зависимости от их положения в пространстве, особенностей промышленного объекта, окружающих условий, расположения воздуховодов (внутри или снаружи здания) и прочего.


Если система вентилирования включает в себя кондиционирование и воздушное отопление, то его следует проектировать согласно всем пунктам СНиП 2.04.05-91, при этом заранее предусматривая возможность поломки и ремонта, и нормативные требования.

Основные монтажные положения

Важно правильно расположить вентиляционные каналы по отношению к строительным конструкциям. Для этого были разработаны специальные рекомендации, позволяющие правильно закрепить воздуховоды круглого и прямоугольного сечения. Основные рекомендации и размеры приведены ниже.

Оси вентиляционных труб размещают параллельно плоскостям, рядом с которыми они монтируются. Следует правильно подобрать расстояние (принимается в миллиметрах) от плоскости стены (потолка, пола) до оси трубы. Если используются каналы с круглым сечением: L=0.51Dmax+50, где Dmax – это наибольший диаметр воздуховода, включая изолятор.

Вентиляционные каналы

В случае использования каналов с прямоугольным сечением, формула выглядит так: L=0.5bmax+x, где bmax – максимальная ширина канала; х – расстояние между внешней поверхностью трубы и стеной, должно быть не менее 5 см.

Принято, что для труб шириной от 10 до 40 см х=10 см, 40…80 см х=20 см, 80…150 см х=40 см. Важно и расстояние от оси канала до электропровода. Воздуховоды с круглым сечением: L=0.5Dmax+300. С прямоугольным сечением: L=0.5bmax+300.

Если параллельно проходят две ветки вентиляции, то придерживаются следующего минимального расстояния между их осями. Круглое сечение: L=0.5(Dmax+D’max)+250. Прямоугольное сечение: L=0.5(bmax+b’max)+x.

В случае, когда вентиляционные трубы крепятся под потолком, нужно также соблюсти минимальное расстояние до него. Круглое сечение: L=0.5Dmax+100. Прямоугольное: L=0.5bmax+x. Если воздуховоды проходят через строительные конструкции, то следует соблюдать расстояние в 10 сантиметров.

Соединение воздуховодов между собой

Сеть вентиляционных каналов состоит из отдельных небольших частей, которые соединяются между собой с помощью бандажей, реек, планок, раструбных и других соединений.

Детали воздушной магистрали

Для правильного закрепления вентиляционных труб следует пользоваться рабочей документацией и соответствующими требованиями. Если в процессе закрепления используются бесфланцевые соединения, то придерживаются следующих расстояний между ними:

  • При использовании труб диаметром менее 400 мм, расстояние должно быть не более 4 метров;
  • Если диаметр 400 мм и больше, то расстояние становится до 3 метров.

При установке воздуховодов в горизонтальном положении с круглым сечением диаметр которого до 2000 мм или прямоугольным со стороной до 2000 мм, расстояние между креплениями принимается не более чем 6 метров.

Если трубы устанавливаются в вертикальном положении, то расстояние между креплениями до 4 метров.

Монтажное проектирование

Перед установкой магистрали для вентиляции нужно правильно сделать монтажное проектирование. Оно состоит из нескольких основных этапов.

Аксонометрическая схема

На первом этапе вычерчивается аксонометрическая схема системы, затем сеть воздушных каналов делится на отдельные детали. Далее следует выбрать способ соединения мелких составляющих между собой и с более крупными узлами. Определяются места, где в дальнейшем будут находиться крепления. Также делаются эскизы нестандартных деталей, где указываются все необходимые размеры для их изготовления. И в конце составляются документы для монтажного проектирования:

  • Чертежи нестандартных деталей;
  • Аксонометрическая схема;
  • Комплектовочные ведомости.

В зависимости от региона где происходит монтаж вентиляционной системы будет зависеть и комплект необходимых документов. Но те три, которые были перечислены выше, всегда будут присутствовать.

Установка воздуховодов на промышленном объекте

Оцените статью